Aktion 23DV AGR Korrektur - inzwischen 23M4

[Toto78]

Kannst du die Aussage detaillieren?

Auf der Website erhält man leider nur diese Informationen. Da hätte ich Vorbehalte, den an die Software meines Kfz zu lassen...

Ich gehe nicht näher darauf ein. Nur soviel, er kann das, was gesucht wird. Wenn dir das zu schwammig ist, dann tuts mir leid für dich.

 

[hjb]

Doch. Das wird bestimmt voll lustig, wie du dich zum Vollobst machst.

Du musst ja ein ganz besonders helles Kerzchen auf der Torte sein, wenn Du - ohne mich zu kennen - zu wissen glaubst, wie ich ein Gespräch führen werde.

Manche Leute sind sehr davon überzeugt, sie seien der Käse - dabei stinken sie lediglich.

 

[Yamaier]

Hey Rumpelstilzchen @Yamaier ....warst du zu schnell mit deinem re re update.....oder haste irgendwas an Veränderungen im Fahrbetrieb bemerkt......ich frage für mich .......!
Und diesem Grobklotz @hjb .....sollten doch mal endlich die umgehendsweisen im 21. Jahundert erklärt werden

Du meinst nach dem Zwangsupdate?
Das bin ich nicht wirklich lange gefahren. Nach dem erneuten Update, fährt sich der Bus jetzt besser als je zuvor.

 

[Meine neue Dicke]

Deshalb bin ich immer mit obd Saver vorgefahren, einen frischen Scan auf den Sitz gelegt und gut war es.

 

[tBm]

zu schwammig

Hello World auf jeder Seite ist sehr freundlich und gar nicht schwammig. Jedoch völlig sinnfrei im Bezug auf Details zu den Angeboten.

tuts mir leid für dich

Muss es nicht. Ich würde es ja nicht nutzen. Mangels Infos.

 

[dnoermann]

Ist das etwas was sich als Kennfeld grafisch darstellen lässt? Ich gebe zu keine echte Ahnung zu den verschiedenen Parameters zu haben, aber es gibt doch diese 3D-Darstellungen von einem Parameter über z.B. Drehzahl und Last. Stelle mir sowas als %-AGR als Höhe z über einer Fläche Drehzahl als x und Last als y vor.

Genau, ist jetzt nur eine Fleißarbeit die Kennfelder zu extraihren und deren Funktion durch abgleich mit bekannten Kennfeldern rauszufinden um dann zu sagen bei was sich was geändert hat.
Ich bin da drann

 

[hjb]

Nach dem erneuten Update, fährt sich der Bus jetzt besser als je zuvor.

So soll das sein .

Was hat er denn verändert am 23M4? Wie lautete dein Auftrag an den Updater?

Ich bin gewiss nicht neugierig, aber interessant wäre das schon.

 

[Yamaier]

Msg und Dsg Optimiert. Was genau, keine Ahnung.

 

[hjb]

Dann freut euch schonmal auf eure nächste Kiste. Da gibts dann Updates OTA. Kostenlos und ungefragt.

So einen Eimer werde ich nie fahren, geschweige denn in den Fuhrpark aufnehmen.

Die Vorstellung, ein Auto zu besitzen, bei dem irgendjemand, egal ob der Hersteller, die Obrigkeit oder andere Schurken ungefragt und kabellos Zugang auf die Steuergeräte erlangen und die Mühle in ihrem Sinne manipulieren können wäre unerträglich und ist in der Praxis völlig inakzeptabel.

Ich habe diese Tesla - Fuzzies nie verstanden, die die "Fernwartung durch die Luft" abgefeiert haben, von wegen technischer Fortschritt und so Blödsinn. Wenn ich dann gesagt habe, lass Dir doch ´nen dickeren Akku und einen größeren Kofferraum aufspielen, und eine junge Frau auf den Beifahrersitz haben sie bitterböse aus der Wäsche geschaut.

Msg und Dsg Optimiert. Was genau, keine Ahnung.

"MSG" , das kann alles bedeuten.

Das Update soll doch die Abgasreinigung über das bisherige enge Thermofenster hinaus deutlich erweitert haben. Wurde das wieder rückgängig gemacht?

 

[T5 Troll]

Bei dem Benz meiner Frau (A200 aus 2022) musste sie das beim Kauf schon unterzeichnen genauso wie die Laufzeit verschiedener Zusatzausstattungen. Das war ihr aber auch nicht so wirklich explizit erklärt worden.

 

[T5Christ5]

Nun habe ich versehentlich auf einen alten Beitrag geantwortet (was ich leider erst nach dem Abschicken realisiert habe) und konnte dies nun nicht mehr einfach löschen

 

[Bulli Christian]

So…. Update is jetz drauf
Als Bescheinigung wurde mir eine Kopie des Gewährleistungsantrags der Werkstatt an VW mitgegeben. Sind gerade mal mickrige 54,-€ brutto was die Werkstatt für ein Update erhält…. Da war der Leihwagen mit 85,-€ auf Kosten von VW ja teurer….

Kurz noch mit dem Werkstattleiter drüber gesprochen und mal ausgehorcht was der so zum Thema meint. Angeblich wären ihm noch keine Probleme durch das Update untergekommen, außer solche die sowieso durch die AGR Kühlergeschichte vom Öltot betroffen Waren. Er sieht aber den AGR Kühler und den DPF als Verschleißteile an die man vorsorglich regelmäßig Wechseln sollte. Auch den AGR Typ D….. In anderen Beiträgen wurde schon darüber berichtet dass auch der sich wie die Vorgänger zersetzt. ( da haben sich auch welche die Mühe gemacht und die mal zerlegt und Begutachtet, mit Bildmaterial, nicht schön)

Na ja, jedenfalls hab ich die Aktion jetzt um 2 Jahre rauszögern können und ich werde mich jetzt mal langsam auf die Suche nach einer gescheiten Alternative machen…..

 

[dreamingof8a]

Da war der Leihwagen mit 85,-€ auf Kosten von VW ja teurer….

Hat VW dir den aktiv angeboten oder musstest du diskutieren? Mir haben sie gleich gesagt, ein Ersatzauto würde kosten ....

 

[Bulli Christian]

Hat VW dir den aktiv angeboten oder musstest du diskutieren? Mir haben sie gleich gesagt, ein Ersatzauto würde kosten ....

Die Werkstatt ist 30 km entfernt. Ich hab gefragt ob sie das innerhalb von einer Stunde hinbekommen, dann würde ich warten. Es hat sich aber keine Möglichkeit nach meinen Arbeitszeiten gefunden. Dann haben sie angeboten abends bringen, nächsten Abend abholen, VW übernimmt die Kosten für Leihwagen….. ohne dass ich danach gefragt habe.

 

[dr_al]

Kurz noch mit dem Werkstattleiter drüber gesprochen und mal ausgehorcht was der so zum Thema meint. Angeblich wären ihm noch keine Probleme durch das Update untergekomme

Als ich noch im Außendienst war habe ich auch auf bekannte Probleme immer mit : Das höre ich das erste Mal geantwortet. Aber damals gabs auch noch kein WWW.

 

[TimeOnWater]

Sowie dass man auf eine Anfrage bei VW am Urlaubsort leider noch keine Antwort erhalten habe.

In Spanien können die Werkstättem das Update nicht einspielen.
Sie sehen zwar, dass das Update als Aktion ansteht, aber das Einspielen klappt nicht.
Ein freundlicher Spanier hat das für mehrere Deutsche versucht, ging aber nicht.

 

[hjb]

In Spanien können die Werkstättem das Update nicht einspielen.
Sie sehen zwar, dass das Update als Aktion ansteht, aber das Einspielen klappt nicht.
Ein freundlicher Spanier hat das für mehrere Deutsche versucht, ging aber nicht.

Das kommt mir aber sehr spanisch vor .

 

[TimeOnWater]

Weiß jemand, wie der 23M4 - Kram außerhalb Deutschlands gehandhabt wird?

Freundlicher in Spanien: Wie lange fahren sie den Bus schon?
11 Jahre
F: Haben sie Probleme?
Nein
F: Und warum wollen Sie dann was aufspielen?
KBA….
F: Ok, Deuschland ist vier mal Weltmeister und Spanien nur ein Mal. Die Deutschen wissen was sie tun.

War ganz am Anfang der WM

 

[hjb]

Was ist anders mit dem Update ?

Eventuell ist das Thermomanagement am oder überm Anschlag.

Ich bin die letzten 14 Jahre mit unserem Fettsack wahrlich oft genug auch bei über 35°C Außentemperatur und Gesamtzuggewicht bis 5,5T z.B. die Kasseler Berge, die Seealpen oder über den Alpenhautkamm gefahren, nie gab es Probleme mit der Temperatur der Kühlerflüssigkeit.

Kaum ist dieses - Update drauf und ich fahre bei 37°C mit nur ca 4,8t da auf Kassel zu macht es BlingBling im Kombiinstrument und der Zeiger steht statt bei 90°C irgendwo zwischen 14.00 und 15.00 Uhr. Ich habe seit dem Tag der Erstzulassung nie auf die Temperaturanzeige geschaut und nun das.

Zufall? Wasserpumpe defekt? Zylinderkopfdichtung? Der Kühlwasserstand jedenfalls war genau zwischen Min und Max, da hat kein Tröpfchen gefehlt.

Ich habe dann nachfolgend den Tempomat nicht mehr auf 120 sondern auf nur noch 110 km/h gestellt, der Zeiger ging trotzdem ab und zu immer noch gegen 13.00 Uhr.

Die Öltemperatur lag auch wieder ca 4°C höher als in all den Jahren vorher und ging rauf bis 139°C, das hatte ich seit Einbau des ATM ab KM 93000 nie mehr.

Sobald ich wieder zu Hause bin kommt dieser Bullshit wieder runter vom MSG.

 

[MIXTO]

Komisch ist doch das manche fast gar keine Veränderungen bemerken und bei anderen heftige Unterschiede auftreten.
Wir sind jetzt auch die gleichen Wege Berg rauf Berg runter gefahren und es war eigenflich alles genau wie vorher, Temperaturen und Verbrauch.
Allerdings hatte ich vor dem Update 9970 SW Stand drauf, ob da schon evtl. 23M4 Anteile reingebaut wurden?? VW rückt ja keine Infos
raus. Mich nervt diese Heimlichtuerei kolossal.
Ich bin da bei @hjb , nach dem jetzigen T5 und unserem V6 Audi wird es für mich keine neueren Autos mehr geben dank der OTA Sch....e! Ich werde mich dann wohl zurückbewegen Richtung T3 o.ä.