AdBlue-Reichweite immer 15.500km

Moin!

Hatte meinen Adbluetank am Anfang randvoll gemacht!

Jetzt bei gefahrenen knapp 10.000km zeigt er noch 29.000 Reichweite an.

LG
Uwe
 
Und in einem Jahr ist die Brühe schlecht und die Qualität wird als unzureichend erkannt. Ich mache meinen nur noch halb voll. Da kann ich einmal im Jahr nachtanken und komme 15k Kilometer. Mehr schaffe ich derzeit nicht.
 
jeanny schrieb:
Und in einem Jahr ist die Brühe schlecht und die Qualität wird als unzureichend erkannt. Ich mache meinen nur noch halb voll. Da kann ich einmal im Jahr nachtanken und komme 15k Kilometer. Mehr schaffe ich derzeit nicht.
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Ich hab in 2 Jahren kein Problem damit gehabt
 
Moin!

Wahrscheinlich nicht ganz unwesentlich, wo die Brühe vor dem abfüllen her kommt.

Ich hab es von der Tanke aus dem Zapfhahn, würde niemals nen alten Kanister aus dem Sonderpostenmarkt holen.

Meine Werkstatt hat empfohlen, den Rest spätestens nach zwei Jahren absaugen zu lassen.

Na dann warte ich mal ab…

LG
Uwe
 
Ich immer nur Zapfsäule
 
tbst1337 schrieb:
Hallo zusammen

Ich habe einen neuen Cali Beach BJ2023 gekauft. Seit Abholung vom Händler steht bei AdBlue-Reichweite immer 15.500km.
Auch nach 1.000km hat sich die Anzeige noch nicht geändert. Wenn ich das System richtig verstehe wird das AdBlue ins Abgas eingespritzt und kein AdBlue sollte keinerlei negative Auswirkung aufs Auto haben, korrekt?
Umwelttechnisch natürlich nicht ideal und auch nicht legal, von daher würd ich dem ganzen schon gerne nachgehen.
Kann ich ggf. über OBDeleven was auslesen?
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Bei mir genau das Gleiche.
Hab den grossen Tank. Ich gehe davon aus, dass ca 30t Reichweite sein sollte, alsl irgendwann in den kommenden 10t km. Es zu sinken beginnt. Da hat wer einen Dreck programmiert für die Anzeige.
 
Runterfahren bis 2000km Reichweitenwarnung kommt, und danach vor der nächsten grösseren Tour tanken.

Direkt vor der Betankung im Display die Betankungsmenge min .....max anzeigen lassen ....


....und nur knapp über die min Literangabe auftanken.
fertig!

So ist genug Adblue im Tank (für die Software) und wird nicht älter als nötig.
 
floegger schrieb:
Bei mir genau das Gleiche.
Hab den grossen Tank. Ich gehe davon aus, dass ca 30t Reichweite sein sollte, alsl irgendwann in den kommenden 10t km. Es zu sinken beginnt. Da hat wer einen Dreck programmiert für die Anzeige.
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Nach etwa 3.000km sinds jetz 14500, könntest also recht haben :D
 
Nendoro schrieb:
...Je nachdem, wie lange das Fahrzeug gestanden hat? - (ggf Gebrauchtwagenkauf?), würde ich empfehlen, das alte Ad-Blue abzupumpen und neu zu befüllen.
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Kann das Zeug denn schlecht werden? Hab hier 3 Kanister a 5 Liter stehen
 
Was man woran merkt?
 
pit67 schrieb:
Was man woran merkt?
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  • Anzeichen für Verfall:
    Abgelaufenes oder falsch gelagertes AdBlue kann sich durch Farbveränderungen, Kristallisieren oder einen veränderten Geruch bemerkbar machen.
  • Wenn die Zeit der Haltbarkeit überschritten ist, beginnt sich das Adblue zu zersetzen. Wenn es dann trotzdem benutzt wird, kann es zu Schäden am Katalysatorsystem kommen. Dadurch kann es zu Folgeschäden am Motor kommen.

Also einfach mal auf das Ablaufdatum am Kanister schauen
 
Das Display meckert dann schon, wenn er die 2000km Restreichweite erreicht bzw unterschreitet.

Die ungenaue Anzeige ist ein seeehr grobes "Schätzeisen" juckt mich aber eher nicht weil ichs fast nie brauche.....
Wichtiger finde ich dort (im MFA in kleiner Schrift darunter) die Angabe der Einfüllmenge.

Tankst du weniger riskierst du dass die rudimentäre Anzeige die Betankung gar nicht "merkt"
Tankst du mehr, riskierst du Überfüllung!!

Ich selber addiere MIN + 0,5 Liter drauf ....und tanke (wenn ich mal Adblue tanken muss) dann diese kleine Menge an der Zapfsäule. (hier auf dem Land wo viel LAndmaschienen durchlaufen und das Zeug recht frisch aus dem Zapfhahn kommt) Der Tank ist dann mutmaßlich etwas mehr als halb voll

So gefühlt nach dem 2. Ölwechsel danach .....muss ich dann langsam mal wieder an Adblue denken, oder die 2000km Anzeige ploppt auf vorher eher nicht!

🤣🙃
 
Zuletzt bearbeitet:
Frank Tirol schrieb:
Wo findet man das Steuergerät bei den Kanistern ?
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Männermethode:
Reinkippen, hoffen und dann doch nachmessen. Mann will es ja genau machen.
Wenns nicht gut ist, erstmal was zur Beruhigung trinken und dann weiter basteln :)
 
Frank Tirol schrieb:
  • Anzeichen für Verfall:
    Abgelaufenes oder falsch gelagertes AdBlue kann sich durch Farbveränderungen, Kristallisieren oder einen veränderten Geruch bemerkbar machen.
  • Wenn die Zeit der Haltbarkeit überschritten ist, beginnt sich das Adblue zu zersetzen. Wenn es dann trotzdem benutzt wird, kann es zu Schäden am Katalysatorsystem kommen. Dadurch kann es zu Folgeschäden am Motor kommen.

Also einfach mal auf das Ablaufdatum am Kanister schauen
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Muss ich nach einem Jahr regelmäßig am Tank schnüffeln? Ich bin im letzten halben Jahr 2.000 km gefahren und hab noch eine Reichweite von 4.500 km.
 
Moin!

Hatte meinen Adbluetank am Anfang randvoll gemacht!

Jetzt bei gefahrenen knapp 30.000km zeigt er noch 8.000km Reichweite an.

Ich werde bis zur Reserve runterfahren, dann max. 10l aus dem Zapfhahn anner Tanke nachfüllen.

Voll mache ich den Tank nicht mehr, dass hatte ich am Anfang nicht besser gewusst.

Hält ja nicht ewig die Brühe!

LG
Uwe
 
Mich nervt das AdBlue nur noch. Ich nutze jetzt mehrmals pro Woche den Bulli, obwohl mich mein elektrisches Erstfahrzeug nur 10 % kostet. Für mich steht fest, das ist der letzte Diesel.

Ich kann VW nicht verstehen, warum es immer noch keinen vollwertigen elektrischen T7 gibt. Die Technik gibt es doch. Vernünftige hintere Antriebsachse, um 2t ziehen zu können. Dazu 150 kWh und 800 V-Technologie. Mehr braucht es nicht. So gibt man demnächst die Marktführerschaft an die Chinesen ab.
 
muensterlaender123 schrieb:
Muss ich nach einem Jahr regelmäßig am Tank schnüffeln? Ich bin im letzten halben Jahr 2.000 km gefahren und hab noch eine Reichweite von 4.500 km.
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Entweder mehr fahren, oder beim nächsten Service, oder auch zwischendurch, absaugen lassen. Siehe Beitrag 5

Das Absaugen ist die offizielle Empfehlung von VW gemäß TPI bei sehr wenig Jahreslaufleistung. Das Befüllen mit lediglich 5 - 10 Liter reicht bei diesen Fahrzeugen vollkommen aus. Blos nicht voll machen! Die Schäden und Kosten durch gealtertes AdBlue stehen in keinem Verhältnis zu den geringen Kosten des Absaugens.

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