Adblue alles gewechselt, aber Fehleranzeige bleibt

snoopy1965

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Hallo,
bei meinem T6 2.0 TDI, Erstzulassung 2017 wurde mittlerweile beim Adblue alles gewechselt: Injektor, Tank, Zuleitungen etc.
Lt. der Werkstatt ist der Fehlerspeicher leer, die Adbluelampe leuchtet aber und die Restkilometeranzeigen ist auf 50k, muss aber ständig
zurückgesetzt werden.

Lt.Werkstatt hängt das alles mit dem Dieselskandal bei VW zusammen und mit der neuen SW die installiert worden ist, ist ein Zugriff nur noch eingeschränkt möglich,
bzw. einige Bauteile gehen mit Absicht defekt.
Es gibt wohl jetzt nur vier Möglichkeiten, den Fehler zu beheben:
- Adblue stilllegen, aber damit macht man sich ja strafbar
- Alte SW Version suchen und die im Steuergerät installieren
- Neues Steuergerät einbauen
- Gebrauchtes Steuergerät finden

Kann das denn sein oder kann das nur der Freundliche zurücksetzen?
Die wollen mir dann sicher auch nur weitere Teile einbauen.....

Kann mir bitte jemand helfen!

Gruss

Snoopy
 
Wenn das/die fehlerhaften Bauteile ersetzt worden sind, muß ein Prüfprogramm durchgeführt werden, um die AdBlue-Störungsmeldung/Recihweitenbegrenzung zurück zu setzen, ggfs ist auch eine Probefahrt mit bestimmtem Fahrzyklus nötig, was das Programm aber vorgibt. Einfaches Löschen des Fehlerspeichers reicht nicht. Das System muß in einem Prüfablauf selbst erkennen, dass nun alles i.O., dann erlischt diese Meldung.
Das nötige Programm dafür sollte die Werkstatt in ODIS finden können ( z.B. "SCR-Fehlermeldung zurücksetzen", die genaue Bezeichnung weiss ich gerade nicht, da diese bei verschiedenen Fahrzeugen auch variiert).
Mag sein, dass das mit VCDS auch geht, das weiß ich allerdings nicht, da ich das mit VCDS noch nicht gemacht habe.
 
Lt.Werkstatt hängt das alles mit dem Dieselskandal bei VW zusammen und mit der neuen SW die installiert worden ist, ist ein Zugriff nur noch eingeschränkt möglich,
bzw. einige Bauteile gehen mit Absicht defekt.
Es gibt wohl jetzt nur vier Möglichkeiten, den Fehler zu beheben:
- Adblue stilllegen, aber damit macht man sich ja strafbar
- Alte SW Version suchen und die im Steuergerät installieren
- Neues Steuergerät einbauen
- Gebrauchtes Steuergerät finden
Kompletter Unsinn. Werkstatt wechseln.

Es braucht halt eine Werkstatt mit den richtigen Diagnosemöglichkeiten.
 
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