Abblendlicht "flackert"

Bernie70

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Burscheid / Rheinland
Mein Auto
T5 Caravelle
Erstzulassung
2007
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Hallo zusammen,

leider habe ich über die Suchfunktion keine entsprechenden Hinweise gefunden,
mag an mir liegen....

...jedenfalls flackert mein Abblendlicht am 2,5TDI Bj 2007 ab und an.
Ich habe den Eindruck, dass wenn die Drehzahl entsprechend runter geht (z. B. beim Schalten)
dass das Licht dann kurz flackert. Fast als ob die Lichtmaschine dann nicht mehr genug Strom produziert und kurz auf Batterieunterstützung umgestellt wird....
(sorry für die Laienhafte Beschreibung...).
Ist das eventuell ein bekanntes Problem?
Wo fang ich an zu suchen...?

Danke im voraus und viele Grüße
Bernie
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Hallo Bernie,
das hängt mit deinem Partikelfilter zusammen bzw. der höchstwahrscheinlich veralteten Software auf deinem Motorsteuergerät. Gib mal "Wunderheilmittel" in die Suche ein, da solltest du fündig werden!

Viele Grüße
Jochen
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Danke! "Wunderheilmittel" war aufschlußreich,
werde mal mit dem Freundlichen reden und mir ein Update
aufspielen lassen. Passt auch zum aktuellen Verbrauch von
ca. 10l, hatte ich ehr auf kalt und relative Kurzstrecken geschoben....

Bernie
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Wenn dein licht immer bei niedrigen Drehzahlen flackert, ist es das nicht. Wenn es nur gelegentlich bei niedrigen Drehzahlen flackert, also während der DPF regeneration, dann ist es das und ein Update löst das Problem.

Wenn es immer der Fall sein sollte, tippe ich auf den Laderegler. Das lässt sich einfach messen. Motor an, Licht an, Voltmeter an die Batterie halten. Da sollte irgendwas zwischen 13 und 14 Volt rauskommen. Falls nicht und dein DPF regeneriert sich nicht gerade, dann stimmt was mit der Lima oder dem Regler nicht.
 
AW: Abblendlicht "flackert"

hmmm ist nicht immer der Fall, aber schon häufiger,
wie oft regeneriert sich der DPF und woran merke ich ,
dass er das tut....? (sollte das nicht eigentlich unbemerkt
im Hintergrund passieren?)
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Hallo,

.....im normalen Fahrbetrieb regeneriert er normalerweise alle 600KM.

Unbemerkt ??? .....nee beim T5.1 war das noch ein richtiges Erlebnis, wenn du den Wagen während einer Regenerationsphase abgestellt hast, roch der wie eine Hänchenbraterei.:evil:

Zu deinem Problem gab es eine TPI ( 2015014/11) die dein Problem erklärte:

Zitat:
Problem .....
Scheinwerfer werden im Leerlauf oder bei Lastwechsel dunkel.


Wenn während der Regeneration des Dieselpartikelfilter im R5 96 kW -und R5 128 kW – Motor die Motordrehzahl unter 1700 1/min fällt, werden (um die Regeneration aufrecht zu erhalten) die Glühkerzen eingeschaltet. Dieses Einschalten der Glühkerzen kann einen Einbruch der Bordnetzspannung für bis zu 3 Sek. verursachen und dazu führen, dass die Scheinwerfer kurzzeitig dunkler werden. In diesem Fall kann der Generator je nach Belastung durch verschiedene andere Verbraucher die Bordnetzspannung nicht ausreichend schnell stabilisieren


Problem Lösung:
Softwareänderung im Motorsteuergerät. Geänderte Ansteuerung der Glühkerzen.


Laut Tabelle müsste auf deinen 96KW der SW Stand 1697 aufgespielt werden.

Gruß
Claus

 
AW: Abblendlicht "flackert"

...

Laut Tabelle müsste auf deinen 96KW der SW Stand 1697 aufgespielt werden.

Gruß
Claus

[/LEFT]

Hallo,
die TPI ist richtig, die SW 1697 ist aber auch schon wieder mehrfach überarbeitet worden. Aktueller Stand je nach Teilenummer des MSG: 2605 bzw. 3759 oder 2539 bzw. 3758
Kannst ja mal berichten was dir aufgespielt wird!

Viele Grüße
Jochen
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Hallo,

Aktueller Stand je nach Teilenummer des MSG : 2605 bzw. 3759 oder 2539 bzw. 3758

....demnach macht VWN in ihren eigenen Unterlagen irreführende Angaben ???
War 2605 nicht in erster Linie für "zu kurze Ölwechselintervalle" ??

Die TPI ist von Ende 2009 ........da steht auch .......
Mit diesem Softwareupdate wir auch das Problem: Zu kurze Ölwechselintervalle (TPI 2015866) behoben.

Aber diese Angaben, bzw. dieser Durcheinander wundert mich nicht - mein "neuer" war vorgestern beim :D - unter anderem sollten einige FW auf Steuergeräte aufgespielt werden.
Infos dazu gab es im VW Netz natürlich keine.
Der Händler musste dann mit den Angaben hier aus dem Board erst mal eine Werksanfrage machen - und siehe da - da gab es doch was.:rolleyes:
Die Aktualität der technischen Unterstützung ist im VWN Netz unter aller Sau !!!!
Die sollten sich mal ein Beispiel an Audi nehmen.

Gruß
Claus



 
AW: Abblendlicht "flackert"

so, kurze Rückmeldung, war Mittwoch beim Meister meines Vertrauens,
er hat den Großen durchgecheckt und das Flackern kam nicht vom Steuergerät bzw.
dessen Software, viel einfacher.....
....das Pluspolkabel (hoffe das heißt so...) von der Batterie war nicht festgeschraubt...........
...der hohe Verbrauch vermute ich nach dem Check könnte vom losen Gummischlauch
am Turbolader kommen.......

Jedenfalls schnurrt er jetzt richtig gut, flackert nix mehr, wird deutlich schneller warm (! - ggf.
durch "flackernden Strom" am Zusatzheizer keine vernünftige Vorheizung?) und
ich freu mich über die geringen Kosten......

Jetzt gehts an die Aufrüstung WWSH.......

allen eine gute Fahrt
Bernie
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Hallo,

die 10L/100km stimmen wahrscheinlich ... leider. Hängt natürlich vom Fahrprofil ab.

Wenn Du mit 80km/h über die BAB rast, kommst Du wahrscheinlich unter 7L/100km weg, aber bei Normalfahrt ist es eher 10...

Gruß
Steven
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Na mal sehen, wie er sich die nächste Tankfüllung durchzieht,
fahre ihn eigentlich normal, nicht auf superniedrig Verbrauch ausgerichtet,
aber auch nicht sonderlich sportlich.
Hoffe schon , dass er noch ein wenig runter geht, bei 9 l bin ich ruhig....
;-)
 
AW: Abblendlicht "flackert"

Hoffe schon , dass er noch ein wenig runter geht, bei 9 l bin ich ruhig....
;-)
Dann solltest Du mehr bergab als bergauf fahren. :D

Du hast sicher die Moglichkeit, ihn auf 9 l/100km zu bekommen, aber mach Dich nicht zum Verkehrshinderniss.
 
AW: Abblendlicht "flackert"

keine Sorge, dann wird er lieber ordentlich gefüttert....
:cool:
 
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