Hallo,
@RG01: Da kann man ein wenig freundlicher reagieren... bonsai19 hat einen Aspekt eingebracht, der Dir vielleicht gerade nicht wichtig erscheint, aber nicht ganz von der hand zu weisen ist.
Von verschiedenen Gedankengänge von verschiedenen interessierten Menschen leben Foren. Das ist gerade der Vorteil von Foren.
Gäbe es einen "Gefällt mir nicht" Button, würdest Du den von mir in diesem Fall bekommen.
@bonsai19: Ich denke, der Unterschied macht ca. 0,5 Liter aus. Die Außentemperatur der Luft sollte nicht wichtig sein:
Nehmen wir eine maximale Temperatur von 10° C des Kraftstoffs im Erdtank an (nahezu gleichbleibend). Die Temperatur auf die normiert wird beträgt genau 15° C. Da ich davon ausgehe, dass die Kraftstofftemperatur gemessen wird und die sich ja innerhalb von Sekunden während des Durchflusses durch die Leitungen vom Erdtank zur Zapfsäule nicht signifikant verändert (also ist der Ort der Messung Erdtank/Zapfsäule somit egal), haben wir immer fast genau eine Differenz von 5° C und somit meine oben genannte Abweichung von 0,5 Litern.
Der Gewinner ist somit immer der Kraftstofflieferant. Der streicht nämlich immer ca. 0,5 % mehr Geld ein, als ihm zustehen würde.
Gruß
maja
- 85l und jede Menge Schweißperlen auf der Stirn. 
