CoyoteX
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Moin,
von der Feldaktion 23K2 (zusätzliche Schwingungstilger an den CR Krafstoffleitungen) waren damals einige Fahrzeuge mit CR-Aggregat betroffen, der ein oder andere T5 ebenfalls.
Beim Warten in den heiligen Hallen des
habe ich mal einen Blick unter die Haube der neuesten T5 Modeljahre geworfen und gesehen, dass ausnahmslos alle T5 Motoren (vorhanden waren nur 140PS und 180PS Modelle)
mit Schwingungstilgern an den CR-Kraftstoffleitungen versehen waren. Wenn ich mich an den Wortlaut der Feldaktion erinnere, hatte man damals die Nachrüstung der Schwingungstilger damit begründet, dass es durch bestimmte Resonanzschwingungen bei einem bestimmten Fertigungzeitraum der Kraftsoffleitungen zu rissen und somit Dieselleckagen kommen kann. Verbaut man jetzt in den neueren MJ "empfindlichere" Leitungen die Schwingungstilger nötig machen oder zur reinen Vorsicht
? Falls letzteres der Fall sein sollte, warum wurden dann alle Fahrzeugen vorsorglich nachgerüstet - oder steckt überhaupt kein Sinn dahinter und VW will die Schwingungstilger aus dem Lager bekommen ?
Für Ideen jedweder Art dankbar...
Gruß,
von der Feldaktion 23K2 (zusätzliche Schwingungstilger an den CR Krafstoffleitungen) waren damals einige Fahrzeuge mit CR-Aggregat betroffen, der ein oder andere T5 ebenfalls.
Beim Warten in den heiligen Hallen des
habe ich mal einen Blick unter die Haube der neuesten T5 Modeljahre geworfen und gesehen, dass ausnahmslos alle T5 Motoren (vorhanden waren nur 140PS und 180PS Modelle) mit Schwingungstilgern an den CR-Kraftstoffleitungen versehen waren. Wenn ich mich an den Wortlaut der Feldaktion erinnere, hatte man damals die Nachrüstung der Schwingungstilger damit begründet, dass es durch bestimmte Resonanzschwingungen bei einem bestimmten Fertigungzeitraum der Kraftsoffleitungen zu rissen und somit Dieselleckagen kommen kann. Verbaut man jetzt in den neueren MJ "empfindlichere" Leitungen die Schwingungstilger nötig machen oder zur reinen Vorsicht
? Falls letzteres der Fall sein sollte, warum wurden dann alle Fahrzeugen vorsorglich nachgerüstet - oder steckt überhaupt kein Sinn dahinter und VW will die Schwingungstilger aus dem Lager bekommen ? Für Ideen jedweder Art dankbar...
Gruß,
