2,5 TDI AXD mit 96 kW und AXE mit 128 kW konstruktive Unterschiede ?

[MaxRockatansky]

Hallo Leute,

es ist Winter und die Zeit für fruchtbare Gedanken !

Über das Beschäftigen mit meinem T5 AXD (BNZ mit DPF) kam mir die Frage, was ist am leistungsstärkeren AXE (BPC mit DPF) konstruktiv anders ?
Oder liege ich mit meiner Vermutung richtig, dass ein anderer Turbo, andere PDEs und eine andere Software schon für diesen
Leistungsunterschied ausreicht ?

Ist vielleicht die Kupplung und sind die Bremsen vielleicht stärker ausgelegt ?

Und weiter : Könnte es sein, dass der stärkere AXE aber auch höherem Verschleiß unterliegt und schneller zu Ausfällen und
Schäden neigt ?

Viele Grüße, Max

 

[MarcusMüller]

So genau weiß das niemand.

Als ET sind die relevanten Teile (z.B. Kolben) identisch.

Es gibt allerdings einige Hinweise, dass bei den neuen Motoren ab Werk unterschiedliche Kolben verbaut werden. Als ET gibt es halt nur die Kolben der stärksten Version.