Du willst also mit einer nicht zulässigen Rad-Reifen-Kombination fahren?
Ohne. Worte.
Die Rennleitung wird das Fahrzeug bei einer Kontrolle stilllegen, da keine Betriebserlaubnis vorliegt.
Das Bussgeld sind zwar nur läppische 135,- Euro und nur ein Punkt in Flensdorf (viel zu billig, meiner Meinung nach), aber:
- Abschleppkosten
- behördliche Gutachterkosten
- Entsiegelung
- Hauptuntersuchung nach Rückrüstung
- Wiederzulassungskosten
das dürfte dann entspannt vierstellig sein.
Versicherungstechnisch ist das ganz einfach, denn davon gab es genug Fälle, auch mit geldender Rechtssprechung:
- ist die Unfallursache zum Teil auf die unzulässige Rad-Reifenkombination zurückzuführen (und das ist bei Brems-, Ausweich- und ähnlichen Fahrmanövern immer der Fall, da unterstellt wird, mit korrekten Rädern fährt die Bastelbude sicher), dann wird in der Regel die Mitschuld bei 70 bis 80 Prozent angesetzt. Sprich: die Vollkasko zahlt nur 20 bis 30 Prozent des Schadens.
- macht aber nix, denn die Haftpflicht nimmt, gemäß AHB, den Versicherten voll bis zur Maximalsumme von 5.000 Euro in Regreß
- ist die Unfallursache vollumfänglich auf die unzulässige Radreifenkombination zurückzuführen (Reifenplatzer, Schleudern, blockierte Räder usw)
- entfällt jeder Kaskoversicherungsschutz, da vorsätzliches Handeln und 100% adäquat kausal.
Kommt es zu Personenschäden, ist ein Strafrechtsprozeß die Folge.
Und die Sozialversicherungsträger (Kranken- und Rentenkasse) nehmen Regress.
Die finaziellen Folgen einer Straftat sind grundsätzlich nicht von der Haftpflicht gedeckt, werden also bis zum Sanktnimmerleinstag von der Haftpflichtgesellschaft rückgefordert.
Viel Spass mit Deinen Felgen. Ich würde empfehlen: kauf Dir ein Auto, wo sie drauf passen....
Also, Felgen sind heute gekommen. Sehen Live noch viel besser aus. Habe sie mal dran gesteckt um zu schauen ob alles freigängig ist. Passt super. Was mir aufgefallen ist, durch die niedere ET ist noch gewaltig viel Platz im Radhaus. Trotz Gewindefahrwerk. Also gleich mal Platten VA 30mm und HA 50mm bestellt. Und es wäre Immernoch genug Luft für Schiebetür. Dann habe ich heute mal mit einem Reifenhändler geredet. Er meinte wenn die Traglast der Reifen z.b. insgesamt 1500kg auf der VA beträgt und im Fahrzeugschein 1570kg steht ist das ok. Solange ich sie nicht eintragen lassen will oder so. Der Reifenhersteller gibt nur die min. Tragfähigkeit an. Es ist wohl genug Puffer da. Des weiteren ist die Eingetragene Traglast im Schein immer hoch gerechnet. Der Fahrzeughersteller berechnet diese Last wohl vollgepackt + Großzügigem Puffer. Also ich riskiere es und Bau sobald die Reifen und Platten da sind die Felgen drauf. Ich fahre nie schnell und bin NIE beladen. Aber die Räder sehen schon geil aus.
