Hallo zusammen,
ich lese schon eine Weile mit, nun kommt hier mein erster Beitrag. Es gibt schon gefühlte 100 Threads zum Thema Rad-/Reifenkombinationen und ich hab viel gelesen, so ganz blicke ich aber noch nicht durch. Ich bin kurz vor der Bestellung eines T6.1 Campers. Die Basis ist hier ein Transporter Combi. Ich habe mir ein vergleichbares COC-Dokument vom Ausbauer schicken lassen.
Das Fahrzeug wird ausgeliefert auf 205/65 R16C 107/105T in Verbindung mit 6,5Jx16 ET51
Diese Kombination möchte ich mir nicht antun und direkt nach dem Kauf eigens gekaufte Felgen aufziehen und die 16er über Kleinanzeigen verkaufen. Zusätzlich möchte ich den Bus gerne ein wenig tiefer haben, damit es optisch passt. Ob Federn reichen oder ich tatsächlich ein B14 verbauen muss, so weit bin ich noch nicht. Wichtig ist mir die Tauglichkeit des Autos nicht zugunsten einer schönen Optik zu verlieren. Auch wenn ich das Auto zu 90% im Alltag auf deutschen Straßen bewege; mit einem Camper fährt man auch über (grobe) Schotterpisten, matschige Waldwege und Wiesen. Nachdem ich mich ein bisschen eingelesen habe, komme ich zu folgenden Erkenntnissen, ich bitte um Korrektur, sollte das nicht stimmen.
1. 18 Zoll scheint mir aufgrund des 45er Querschnitts der beste Kompromiss aus Optik, Fahrverhalten im Alltag und Camper-Tauglichkeit zu sein.
2. Im COC stehen unter Punkt 52 alle Rad-/Reifenkombinationen, die aufgezogen werden können, ohne dass eine Einzelabnahme/Eintragung durch den Tüv erfolgen muss. In meinem Beispiel-COC für 18 Zoll: 255/45 R18 103H XL auf 8Jx18 ET 50
3. Die nötige Traglast ergibt sich aus der im COC stehenden Achslast für Vorder-/Hinterachse, zzgl. der unter Punkt 52 aufgeführten Angabe für einen Anhänger. In meinem Beispiel-COC: 1610 / 1575 und "mit Anhänger Achse 2: +50 kg
Das bedeutet, meine gewählte Rad-Reifenkombination muss min. 1625 kg gewährleisten, das entspricht einem TI 101 = 825 kg. Die im COC aufgeführte Kombination fordert jedoch 103H XL und ist somit bindend, wenn ich keine Tüv-Abnahme bezahlen möchte.
Wenn das also alles so stimmt, bleiben nur Felgen übrig, die eine Achslast von min. 812,5 kg mitbringen und ein Reifen braucht einen TI von 103. Ist das richtig? Ich wollte eigentlich Ganzjahresreifen fahren. Es gibt nach meiner Recherche nur einen! Ganzjahresreifen in den Dimensionen, das ist der Bridgestone Weather Control A005, der in den Testberichten nicht gut abschneidet. Auch bei den Felgen finde ich nur sehr wenige Modelle, die eine entsprechende Achlast mitbringen und die passenden Dimensionen haben. Ist das alles so richtig, was ich schreibe?
- sehe keinen Grund für eine Nichtabnahme