Tiger221051
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 15 Juli 2005
- Beiträge
- 226
- Reaktionspunkte
- 3
- Punkte
- 30
- Ort
- Stade
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 17.10.2013
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS 510+Dyaudio+DVE
- Extras
- AHK, Soundsystem, Multilekrad, Fernseher, DVD Player, Deckenmonitor, Parksystem,Blackberry
Hallo Leute,
letzte Woche habe ich die 100000 km voll gemacht und Bulli musste auch zufällig gerade zum Service, daher denke ich es wird Zeit für mein persönliches Fazit.
Bei der Kmleistung ist zu sehen, dass ich nicht gerade wenig fahre.
Neben den rund 60000 dienstlichen km war ich u.a. 8x in Süd- und Mittelnorwegen unterwegs, jedesmal mit 7 Erwachsenen und Anhänger. (ja,ja, ich bin einer dieser Angelverrückten).
Etwas enttäuscht bun ich von der Longlifewirkung, da dies bereits die 6. Inspektion war, also nicht mal 17000 im Schnitt.
Ich bin bei 174 PS, Automatik und Hängerbetrieb angenehm überrascht, dass ich erst bei dieser Inspektion zum ersten mal neue Bremsbeläge brauchte.
An den Ölverdünner habe ich mich gewöhnt.
Während der Zeit habe ich einen Durchschnittsverbrauch (gerechnet nicht MFA) von 9,2l gehabt. Auch hiermit kann ich leben, obwohl die Dieselpreise einen inzwischen schon schwitzen lassen, aber daran ist ja nicht der Bulli schuld.
Bei etwa 80000 musste das Navigerät ausgetauscht werden, natürlich gerade nach der Garantie, aber dank Kulanz musste ich "nur" 400€ zahlen.
Mehrmals musste ich allerdings mal die Batterie abklemmen um ein Reset durchzuführen. Mal ging die Klima nicht, mal streikte der Tempomat. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an das Forum, wo ich diesen Tip bekommen habe.
Während der Garantie musste die 2. Batterie ausgetauscht werden.
Ansonsten habe ich die Fahrten mit Bulli immer genossen und hoffe das es noch eine Zeitlang so weiter geht, da der neue erst für Anfang 2010 geplant ist. (Ich hoffe mein Bulli liest hier nicht mit und streikt dann womöglich)
Bis demnächst
Rainer
letzte Woche habe ich die 100000 km voll gemacht und Bulli musste auch zufällig gerade zum Service, daher denke ich es wird Zeit für mein persönliches Fazit.
Bei der Kmleistung ist zu sehen, dass ich nicht gerade wenig fahre.
Neben den rund 60000 dienstlichen km war ich u.a. 8x in Süd- und Mittelnorwegen unterwegs, jedesmal mit 7 Erwachsenen und Anhänger. (ja,ja, ich bin einer dieser Angelverrückten).
Etwas enttäuscht bun ich von der Longlifewirkung, da dies bereits die 6. Inspektion war, also nicht mal 17000 im Schnitt.
Ich bin bei 174 PS, Automatik und Hängerbetrieb angenehm überrascht, dass ich erst bei dieser Inspektion zum ersten mal neue Bremsbeläge brauchte.
An den Ölverdünner habe ich mich gewöhnt.
Während der Zeit habe ich einen Durchschnittsverbrauch (gerechnet nicht MFA) von 9,2l gehabt. Auch hiermit kann ich leben, obwohl die Dieselpreise einen inzwischen schon schwitzen lassen, aber daran ist ja nicht der Bulli schuld.
Bei etwa 80000 musste das Navigerät ausgetauscht werden, natürlich gerade nach der Garantie, aber dank Kulanz musste ich "nur" 400€ zahlen.
Mehrmals musste ich allerdings mal die Batterie abklemmen um ein Reset durchzuführen. Mal ging die Klima nicht, mal streikte der Tempomat. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an das Forum, wo ich diesen Tip bekommen habe.
Während der Garantie musste die 2. Batterie ausgetauscht werden.
Ansonsten habe ich die Fahrten mit Bulli immer genossen und hoffe das es noch eine Zeitlang so weiter geht, da der neue erst für Anfang 2010 geplant ist. (Ich hoffe mein Bulli liest hier nicht mit und streikt dann womöglich)
Bis demnächst
Rainer




