1,9er unter sich

[pk1975]

Hallo,

ich wollte mich mal umhören, ob es hier noch mehr MINIMALISTEN gibt.
Wenn ich mir so die Profile anschauen, sind hier die meisten mit mehr Leistung unterwegs.
Würde gern mal was von den "Untermotorisierten", so wie ich einer bin, hören.
Zum Erfahrungsaustausch im alltäglichen Betrieb mit Hänger und so.
Oder Erfahrungen mit (Chip-)Tuning oder den kleinen "Wunderboxen".

Gruß
Pascal

 

[maxwen0]

AW: 1,9er unter sich

Hi

Ich hab einen 1.9 mit 75kW wuerde das aber nicht als"untermotorisiert"
bezeichnen. Meiner ist zwar seit kurzem gechippt aber selbst ohne
hatte ich nie wirklich das Gefuehl.

Da ich aber einen Kastenwagen fahre der ja um einiges leichter ist
kann man das aber auch nicht 1:1 vergleichen. Auch wie es mit einem
Anhaenger ist kann ich nicht sagen.

Meine Erfahrungen mit dem chippen sind bis jetzt sehr gut.
Wuerde aber nie eine "Box" einbauen sondern es immer nur von einem
erfahrenen Tuner machen lassen.

Gruss max

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

Mir reichen meine 63kw im Alltagsbetrieb (und das sind nunmal 95% der genutzen Zeit) auch vollkommen aus.
Habe auch einen Trapo ohne jeglichen Extras oder Helferlein (ok, ne Klima ist an Bord und ein Zusatzwärmetauscher hinten)
Ich suche eigentlich nur was, was mich auf Urlaubsfahrten mit der Wohndose und voll beladen etwas kräftiger macht.

 

[kausb]

AW: 1,9er unter sich

Hallo!
War im Juli ca. 5000 km mit dem Bus unterwegs (DK, S, A). Bin absolut zufrieden mit dem Motor. Habe allerdings meinen PDF Motor auch tunen lassen *TCM-Fahrzeugtechnik - ...damit Ihr Turbo besser luft!*      
Würde mir keinen 5 Zylinder kaufen. Nur ein 6-Gang Getrieb wäre schon gewesen.
Sind öfters mit einem WoWa unterwegs, da gibts keine Probleme.
Die Motoren sind im "Normalbetrieb" sicher standfest. Autobahnheizen mögen die Motoren im T5 nicht (weder 4- noch 5-Zylinder).
Ciao,
da Klausl

 

[Dentmen]

AW: 1,9er unter sich

Hallo,

Würde gern mal was von den "Untermotorisierten", so wie ich einer bin, hören.

...ich würde die 1,9er nicht als Untermotorisiert bezeichnen.
Wenn ich mein Fahrprofil anschaue, würde der 1,9er für mich vollkommen ausreichen.

Ich bin bereits vom 128KW auf 96KW ab gestiegen.
Wenn ich den ganzen Ärger mit DPF und der R5 Motortechnik anschaue, frage ich mich, weshalb ich nicht noch einen Schritt weiter gegangen bin.
Aber das ist bei uns Jungs halt so .......da wird gerne herum geprotzt und der Verstand bleibt manchmal auf der Strecke.

Beim neuen T5.2 stellt sich die Frage ja kaum, das sind halt "nur" noch 2,0 Liter, etwas aufgemotzt.
Wir haben gestern einen Golf 2,0 TDI mit 103 KW bekommen, reicht vollkommen aus, mehr gibt es bei mir in Zukunft ganz sicher auch nicht, es sei denn VW macht doch noch Platz für einen richtigen Motor aus der Audi Linie..

Gruß
Claus

 

[t5quattro]

AW: 1,9er unter sich

Hallo 1,9 er

mein 75KW ist für den Alltag ausreichend. Für Muttis Kindertransport (überwiegender Einsatz) sowieso ausreichend. Diese Jahr waren wir schon einmal mit WOWA (1800kg) unterwegs. Ich war erstaunt wie gut das geklappt hat. Wir sind zusammen mit Bekannte unterwegs gewesen , die haben den selben Wowa und einen Viano 4x4 150PS Automatic und wir konnten gut mithalten ( Tempo 100-Plakette voll ausgenützt).
Diese Woche war ich auf der Autobahn unterwegs, in der Ebene 170 nach Tacho ist auch nicht schlecht, auf unseren verstopften Autobahnen reicht eigentl die Leistung, nur zum Überholen auf der Landstraße oder wenns mit dem Wowa in die Pässe geht , könnten ein paar zusätzl Nm Drehmoment nicht schaden. Zum Chip- Tuning konnte ich mich noch nicht durchringen nach den vielen Negativmeldungen hier im Forum. Bisher habe ich meine letzten Autos alle gechipt( 2xGolf TDI, 3x Audi 1,9tdi, BMW 320d, immer ohne Probleme und viel Spass). Jetzt habe ich mir diese Woche 8x18 m. 235/50 Sommerreifen bestellt. Wenn er dann langsamer wie mit den 16Zöller wird, vielleicht wird dann seine Software optimiert.
Grüsse Rainer

 

[Strunkel]

AW: 1,9er unter sich

Hallo,
...
Würde gern mal was von den "Untermotorisierten", so wie ich einer bin, hören.
...
Gruß
Pascal

Moin,

also im Alltag ganz sicher nicht Untermorisiert.

Die "Schrankwand" ist/wird eh kein Rennwagen, egal wieviel PS.

Gut "ausgelastet" mit Anhänglicher Wohndose, sind weite Strecken allerdings nicht mehr so dolle.

Da ist es wirklich so als ob hinten einer Festhält...

Da wünscht man sich schon das eine oder andere Pferdchen mehr,

aber dann sagt man sich wieder: Wann braucht man die mal???

Hatte vor kurzen das "Vergnügen" gut "ausgelastet" + Wohndose 1500km BAB zurück zu legen.

Hin Tempomat = 105km/h -> 10,6l (errechnet)

Zurück wie hier vorgeschlagen: Zugwagen.info Tempomat = 92km/h -> 9,3l

Fährt sich dann auch viel entspannter...

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

Klingt ja alles nicht sooooo schlecht.....wobei ihr natürlich auch alle schon den werkseitig Chipgetunten 75Kw habt.....

 

[xl185s]

AW: 1,9er unter sich

Hallo ,
Wenn man, wie ich, einen " notorisch minimalmotorisierten" Lebenslauf hat...

Zündapp KS50, während die Kumpels MTX80 fuhren
Golf I 1,5 ltr 70PS, während die Kumpels GTI fuhren
Honda XL185s, während die Kumpels XT600 fuhren

... also den korrekten Umgang mit mit der vorhandenen Leistung gewohnt ist,
dann ist der 1,9er genau der richtige Motor

...allenfalls ein 6-Ganggetriebe wäre fein

Grüße,
Christoph

 

[Strunkel]

AW: 1,9er unter sich

Hallo ,
Wenn man, wie ich, einen " notorisch minimalmotorisierten" Lebenslauf hat...
...
... also den korrekten Umgang mit mit der vorhandenen Leistung gewohnt ist,
dann ist der 1,9er genau der richtige Motor

...allenfalls ein 6-Ganggetriebe wäre fein

Grüße,
Christoph

Moin Christoph,

da kann ich nur

Nen Automatik wäre auch nicht schlecht...

Würde ganz gut zu meinen Polo 60PS Automatik passen........

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

Manchmal ist weniger eben mehr.
Und was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen.
Ok, die 75KW hätte ich schon gern gehabt, aber leider war keiner in der Umgebung zu finden. Jetzt muss es auch irgendwie so gehen.

 

[maxwen0]

AW: 1,9er unter sich

Hi

Ok, die 75KW hätte ich schon gern gehabt, aber leider war keiner in der Umgebung zu finden. Jetzt muss es auch irgendwie so gehen.

Die zwei unterschieden sich nur im MSG
Die Frage wurde hier schon oefters gestellt.
Wenn ich dazu alles richtig verstanden habe sollte es recht leicht moeglich sein
durch Tausch des MSG auf 75kW "upzugraden"

gruss max

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

Leicht vielleicht, aber sicher nicht günstig.
Son MSG kostet ja ein paar Teuronen.

 

[maxwen0]

AW: 1,9er unter sich

Hi

zw. 300 und 500E wenn du ein passendes findest.
das ist weniger als ein ordentliches Chiptunung

Gruss max

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

wo findet man sowas?

 

[maxwen0]

AW: 1,9er unter sich

Hi

Bei den "einschlaegigen" Teileverwertern in der Bucht
Wie gesagt es ist oft nicht so einfach ein passendes fuer deinen Motor
zu finden. Aber einfach oefters mal reinschauen.

Wie das allerdings mit dem Tausch dann genau ist kann ich nicht sagen
das kann man sicher nicht so einfach ab und anstecken.

Aber dazu koennen die Experten hier sicher genaues sagen.

Gruss max

 

[pk1975]

AW: 1,9er unter sich

Ich überlege eben, obs für den Betrieb mit Wohndose nicht reichen würde, wenn man für diese Fahrten sowas wie den Racechip rein macht.
Ist halt eben schade, dass dieser nicht abschaltbar ist.
Das wären dann vielleicht so max. für 3000km im Jahr.

 

[VWNer]

AW: 1,9er unter sich

Hier noch einer von der Sorte ! Also ich kann mitreden. Hatte vor Jahren den
128 Kw und habe festgestellt, daß ich die kaum ausfahre. Auch war ich mit der
Leistungsentfaltung nicht zufrieden- die Gedenksekunden nach dem Gangwechsel.

Mehr durch Zufall bin ich ja zum 1.9 gekommen und bin begeistert. War jetzt im
Urlaub mit vollgeladenen Wagen, Fahrradträger und 2 x Klima BAB max. 120 Kmh:
Fazit zw. 7,0 u.7,4 Litern Diesel und angenehme Kraftentfaltung. Bin echt angetan,
selbst mein hochgelobter T4 mit 75 KW war da nicht so sparsam .

Und noch etwas zu den Fahrleistungen , ja es könnte manchmal etwas mehr sein,
aber selbst beim 128 KW und 132 KW kommt man in Situationen in denen man
sich mehr wünscht, weil sich der Fahrstil ändert.

Ich kann mir so dieses Auto gut leisten und bin so innerlich zufrieden. Fertig! Und
die neuen CR Diesel sind definitiv nicht sparsamer !!!

 

[michibln]

AW: 1,9er unter sich

Hier noch einer von der Sorte ! Also ich kann mitreden. Hatte vor Jahren den
128 Kw und habe festgestellt, daß ich die kaum ausfahre. Auch war ich mit der
Leistungsentfaltung nicht zufrieden- die Gedenksekunden nach dem Gangwechsel.

Mehr durch Zufall bin ich ja zum 1.9 gekommen und bin begeistert. War jetzt im
Urlaub mit vollgeladenen Wagen, Fahrradträger und 2 x Klima BAB max. 120 Kmh:
Fazit zw. 7,0 u.7,4 Litern Diesel und angenehme Kraftentfaltung. Bin echt angetan,
selbst mein hochgelobter T4 mit 75 KW war da nicht so sparsam .

Und noch etwas zu den Fahrleistungen , ja es könnte manchmal etwas mehr sein,
aber selbst beim 128 KW und 132 KW kommt man in Situationen in denen man
sich mehr wünscht, weil sich der Fahrstil ändert.

Ich kann mir so dieses Auto gut leisten und bin so innerlich zufrieden. Fertig! Und
die neuen CR Diesel sind definitiv nicht sparsamer !!!

Hallo allerseits,
das sehe ziemlich genauso, und als Familienwagen (ohne Hängerbetrieb) ist der 77KW-Motor genau das richtige für uns: Sehr sparsam (sowohl im Verbrauch als auch in Steuer/Versicherung) und dennoch keine lahme Ente. Der alljährliche Österrreich-Urlaub ist auch kein Problem für den Wagen. Wir würden ihn wieder kaufen.

 

[ZwilliMami]

AW: 1,9er unter sich

Hallo allerseits,
das sehe ziemlich genauso, und als Familienwagen (ohne Hängerbetrieb) ist der 77KW-Motor genau das richtige für uns: Sehr sparsam (sowohl im Verbrauch als auch in Steuer/Versicherung) und dennoch keine lahme Ente. Der alljährliche Österrreich-Urlaub ist auch kein Problem für den Wagen. Wir würden ihn wieder kaufen.

Unterschreibe ich auch so...
Auch wenn unsere kleine Dieselkuh jetzt zum Arbeitsfahrzeug meines Mannes "abgestiegen" ist und unter meinem kleinen Hintern nun öfter der 128kw-Cali rollt...
Zufrieden waren wir dennoch immer mit der Dieselkuh... Und seelenverwandt bin ich auch immer noch mit ihr (Frauen unter sich eben...)
Besonders der Verbrauch war stets der Wahnsinn!!!!!!
Ich hab mich doch tatsächlich neulich gefreut, den Cali das erste Mal mit 8,8l gefahren zu haben... Als bei der Dieselkuh mal über 8,5l in der MFA standen, dachte ich schon wieder an irgendeinen herannahenden Schaden...

Zu steuerlichen Differenzen kann ich jetzt noch nichts sagen - die kommt erst noch...
Aber in der Vollkasko liegen beide Fahrzeuge (77kw-Caravelle und 128kw-Cali) eigentlich gleich...