regeneration

  1. Conny2704

    T5.1 DPF OBD2

    Hallo Zusammen, Nach einiger Zeit stillem Mitlesen habe ich nun doch eine Frage, zu der ich bis jetzt keine Lösung gefunden habe. Habe einen T5.1 BRS 102 PS bj. 2007 mit werksseitigem DPF, momentan 145.000km gelaufen. Da ich Probleme mit Ölvermehrung hatte (deswegen auch schon in der...
  2. J

    DPF-Regeneration startet nicht mehr

    Hallo, ich habe einen VW T5 mit einem CAA 2,0 L Motor (den vierten Buchstaben konnte ich noch nicht ermitteln). Der Kilometerstand liegt zurzeit bei 211.000 km. Seit ca. 2-3000 km habe ich das wiederkehrende Problem, dass mehrere Kontrollleuchten angehen. Die Motorkontrollleuchte, das Zeichen...
  3. maps

    DPF Regenerierung über VCDS

    Hallo, ich habe das Problem, dass mein DPF zu voll für die übliche Regenerierung ist, jedoch habe ich mit 42g noch lange nicht das Maximum erreicht. Eigentlich kann man ja nun per VCDS STG 1 Coodierung II / Login 11 die zwangsweise Regenerierung anstoßen. Dieses Feld ( Coodierung II / Login 11)...
  4. Weekendwarrior

    DPF Regeneration dauert zu lange, nur auf BAB Autobahn möglich

    Servus Forum, Habe mir schon einen Wolf gegoogelt und Stunden mit der Sufu verbracht, doch keine Lösung gefunden, deshalb wende ich mich an euch. Folgendes Problem: Aufgefallen ist es mir erstmals seit Corona letztes Jahr, seitdem wird der Bus auch mal zeitweise Kurzstrecke bewegt und ich bekam...
  5. Lauritz_T5_1.9tdi

    T5 1.9 TDI BRS während DPF Regeneration Ladedruck zu hoch

    Guten Tag, mein T5 1.9 TDI Transporter (BRS) läuft im "Normalbetrieb" ohne Probleme, kein Ruckeln, Leistung ist voll da. Nach längeren Autobahnfahrten mit ca. 120 km/h oder ungefähr alle 400-500 km (wenn die Regeneration eingeleitet wird) habe ich (wenn man die Autobahn verlässt, vor allem in...
  6. H

    Hilfe bei Konfiguration gesucht! Manuelle DPF-Standregeneration ·[9HC] nehmen oder nicht?!

    Hallo zusammen, ich habe mich schon lange nicht mehr gemeldet--ich weis...aber nun ist es mal wieder soweit und ich wäre wirklich für unterstützenden Beiträge dankbar. Aufgrund der Ankündigungen zum T7 sind wir nun soweit uns doch noch einmal vorher einen Bulli zu gönnen, zumal ich damit...
  7. F

    DPF: 24g Ruß nach 130km

    Hi, der Titel ist Programm, mein Bus hat seit kurzem relativ hohen Rußeintrag und regeneriert sehr häufig. 103KW 2.0tdi 148.000km Bj 2014 Asche: 0,13l Fahre täglich 110km, d.h er regeneriert grad auch täglich. habe mit dem VCDS den Regenerationsprozess beobachtet, Temp Abgas 1 geht auf über...
  8. F

    T5 1,9 TDI startet die DPF-Regenerierung nicht

    Mein VW T5 von 2006 regeneriert den DPF nicht mehr (Fahrzeugdaten siehe links). Während einer Autobahnfahrt bei ca. 136.000 km ging die DPF-Kontrollleuchte an, später dann die Motor- und die Vorglühen-Leuchte. In der Werkstatt sagte man, eine Notregeneration sei nicht möglich und sprach von...
  9. BrowniesBus

    Richtiges Verhalten bei der Regeneration des Filters

    Hallo zusammen, ich weiß, dass das Thema Regeneration schon oft angesprochen wurde. Mir ist aber immer noch nicht ganz klar, wie diese genau beim T6 funktioniert. Uns passiert es oft, dass die Lüftung laut läuft, wenn wir im Hof stehen und gerade nach Hause kommen. Kann ich dann trotzdem noch...
  10. C

    Vernebelter Motorraum nach Regeneration

    Hi Leute. Nachdem mein Trapo in der Regeneration war, habe ich im Motorraum auf den Ladedruckschläuchen (Silicon von FORGE), und interessanter Weise nur auf diesen, immer eine schlierige Schicht Öl- bzw Dieselnebel sitzen. Ebenso riecht es nach Diesel, wenn die Kiste regeneriert bzw die...
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