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Hallo zusammen,
vielleicht habt ihr noch Denkanstöße oder Ideen für mich.
Auto: 2.5er TDI 174ps Motorcode BPC
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- Front ab
- Luftfilter raus
- Ansaugkrümmer raus
- Ventildeckel ab
- Seitliche Deckel für die Arretierung Kurbelwelle und Nockenwelle raus
-...
Falls jemand hier Original- Motoreinstellwerkzeug und Originalnockenwellen nach RLF einbaut kann er hier aufhören zu lesen.
Siehe Beiträge @Konnoo zu diesem Thema in dem tread (Link unten)
Wem das zu teuer ist, dem könnte dieser Beitrag helfen...
Es gibt immer wieder Verwechselungen und...
Hallo zusammen,
Hoffe mein Profil ist richtig ausgefüllt, für denn Fall, falls nicht:
T5 BJ 2007 Transporter mit DPF, MKB BRS, 146.000 km auf der Uhr.
Habe seit ca 2000 km Probleme mit Ölvermehrung. Ich weis, das Thema wurde schon reichlich diskutiert und ich hab mich dazu auch schon...
Hallo aus Österreich!
Mein Bus sagt mir beim Beschleunigen immer wieder mal "FEHLER MOTORSTEUERUNG, WERKSTATT AUFSUCHEN" oder so ähnlich.
Gesagt getan. Zum Freundlichen – Fehler auslesen – und der meinte, das wäre der Sensor der Nockenwelle und 1 Stunde Arbeit.
Ersatzteil natürlich nicht...
Hallo Leute,
ich bin gerade dabei alle Teile für den Kopfwechsel zu bestellen.
Das untere Zahnrad vom Stirnradtrieb (Nr. 11 im Bild) der Nockenwelle, was im Kopf verbaut ist, hat ein eingepresstes Gleitlager.
Dieses würde ich gerne mit ersetzen weil ich das zulässige Spiel (hydrostatisch...
Hallo Leute,
ich habe hier die original VW Werkzeuge T10226, T10193, T10194 und T10225 für den 2,5 und 5,0 TDI falls das mal wer für seinen NW Wechsel benötigt.
Den Rest für das NW Rad, Exzenter usw. habe ich auch noch, aber von BGS.
Verleihe es gerne wenn es jemand benötigt, gegen einen...
Hallo Zusammen,
nach beginnenden Startproblemen beim 5-Ender wurden die PDEs demontiert und ich würde gern Eure Einschätzung zum Zustand der PDE-Sitze, der PDEs selbst und der Nockenwelle bekommen. Der AT-Motor Bj. 2006 hat rund 220TKm hinter sich und immer das richtige Öl bekommen.
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Hallo Freunde des gepflegten Geld Verbrennens,
Mein BNZ mit 276k nagelt fürchterlich im Leerlauf. Das ein PD Motor etwas lauter sein darf weiß ich bereits allerdings hört sich das schon nicht mehr gesund an. Ich höre kein klopfen aus dem Luftfilter aber kann mir nicht vorstellen das es nur von...
Hallo Zusammen,
Ich bin nach längerer Recherche nun nicht drumherum gekommen mir hier einen eigenen Thread zu erstellen, da nichts mein Problem richtig beschreibt.
Aktuelles Problem:
T5 2,5 TDI BNZ hat bei niedriger Drehzahl absolut keine Leistung (er kann nichtmal im Ersten gang Bergauf...
Servus zusammen,
Bin der Neue hier. Ich habe mir kürzlich eine T5 mit dem 2,5 TDI (Motorcode BNZ) zugelegt und will bzw. muss die Nockenwelle wechseln. Habe schon einige Beiträge hier durchforstet und auch die original Reparaturanleitung von VW da, aber hätte trotzdem noch ein paar Fragen zu...
Hi Liebe Bus Fahrer ich habe an meinem VW T5 einen Motorschaden ich stelle einfach mal Bilder rein mal kucken ob jemand weiß an was es gelegen hat, oder ob
jemand so etwas schon gesehen hat
Hallo zusammen,
da es ja immer wieder zu Problemen mit den günstigen Werkzeugen in diesem Bereich kommt, habe ich mit überlegt folgendes Set zu kaufen.
Werkzeug Link
Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?
Klar orignal wäre das beste (übersteigt aber das Budget).
Wenn ein günstigeres...
Hallo Zusammen,
ich habe vor längerer Zeit bereits eine Thread verfasst, dabei ging es um einen T5 AXE mit 174PS und rostnarbiger Nockenwelle und Schlepphebeln.
Der Motor wurde zwischenzeitlich zerlegt und wieder zusammen gesetzt.
Zylinderkopf abgedrückt, geplant, Ventile eingeschliffen,
neue...
Die eigentlich Frage weiter unten in Grün, vorab aber erstmal die Vorgeschichte.
Hallo,
kurz mal eben meine Vorgeschichte, bin der Florian und jetzt seit guten 3-4 Jahren stiller mit-Leser hier im Forum.
Ich habe mir vor 3 Jahren einen Gebrauchten T5 LR mit AXD Motor gekauft, leider hat mich...
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit läuft mein BPC (KM Stand 214.000 km) im Stand unruhig.
Folgendes wurde schon geprüft:
- Mengenabgleich der PDEs mittels VCDS, aber keine Auffälligkeiten
- Förderdruck Tandempumpe geprüft. Ist bei 1500 U/min zwischen 9 und 10 bar
- ZMS ist vor 12.000 km...
Hallo community,
das ist mein erster Post hier im Forum.
Ich fahre einen T5 2.5l TDI mit dem BPC Motor, 128kW, DPF ab Werk. Jetzt habe ich bei 260.000km die Diagnose eingelaufene Nockenwelle.
Habe bei meiner Werkstatt des Vertrauens angefragt, nun der Knackpunkt:
- Nockenwelle muss neu
-...
Hallo allerseits,
da dies nach einer Weile Mitlesens mein erster Beitrag ist, will ich mich kurz Vorstellen:
Mein Name ist Stefan, 36 und ich bin Fahrzeugtechnikingenieur, genauer bin ich Winterreifenentwickler,
damit also nicht unbedingt beruflich mit rein mechanischen Dingen konfrontiert...
Hallo,
nach langem stillen Mitlesen hier nun mein erstes offizielles eigenes Thema. Ich heiße Olaf und bin nach vielen glücklichen Jahren in Berlin nun nach Wien entführt worden. Hier lief mir auch der T5 mizt Namen "Bolle" zu, der nun zum Campingmobil umgbaut werden soll um mit Familie...
grüße,
Ich habe mich dieses Wochenende mal bei meinem T5 Bastelprojekt am Zahnriemenwechsel versucht, hat auch alles soweit ganz gut Funktioniert allerdings hat sich seit dem der Verbrauch Deutlich erhöht, Laut Computer komme ich nur mit Biegen und Brechen auf unter 9L
ich Vermute mal das ich...
Hallo Freunde!
Ich bin hier wohl einer mit den jungfreulichsten T5. Liegt aber auch daran, dass der Wagen seit 6 Jahren nicht bewegt wird :/
Aber JA, er hat erst 85tkm runter. Umso ungewöhnlicher mein Anliegen, wie ich finde.
Ich lese immer davon, dass die Bullis 200-300tkm ohne Probleme auf...
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