Neue Twin-Monotube-Projekt 20 Zoll Felgen für VW T6 T5 Fotos Infos

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Hallo beutelier_2000,

Die Felgen, die Sie sehen sind nicht von Twin - Monotube. Es ist die Riviera RV120 8.5 J 20 inch 5x120 ( ET35 ). Twin - Monotube sind speziell für die T6 gemacht in 9 J 20 ET42 "leicht konkave" für vorne + hinten und 9 J 20 ET39 "deep concave" nur für hinten ( bild ). Meine Meinung ist, dass die "monotubes" ( wie oben ) eine schonere Passform auf den T6 haben...
 
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google doch mal nach "Elegance Wheels E2"
man beachte dort dann auch den Preis...
 
... oookaaayyy?!?! Ist das ein Lizenzprodukt? Ich kann da keinen Unterschied erkennen.
Hallo,
Ich habe mir die Felgen mal die Riviera auf einer Internetseite angeschaut, die sehen den
Twin Monotube schon sehr sehr gleich aus, aber ich bin der Meinung das Speichen bei der
Twin Monotube etwas breiter sind.

Gruß Ossi
 
Hallo,
Ich habe mir die Felgen mal die Riviera auf einer Internetseite angeschaut, die sehen den
Twin Monotube schon sehr sehr gleich aus, aber ich bin der Meinung das Speichen bei der
Twin Monotube etwas breiter sind.

Gruß Ossi

Hallo Ossi,

Riviera RV120, Judd T229, Elegance Wheels E2 und Twin Monotube sind alle gleich in forum, nur in verschiedenen farbe, Größen, J und et-Werte.
Preis van günstig ( ohne gutachten ) bis :eek:
 
man beachte dort dann auch den Preis...

jau, das ist doch mal nen Hinweis, super, besten Dank Noahspapa. Der Preisunterschied ist schon nen Wort. Naja, der eine macht halt Werbung wie irre, die anderen eben nicht... so wird ja schon seit Jahrzehnten am Markt agiert... aber ist halt Marktwirtschaft, ne ;)?!
 
Sind das jetzt die gleichen Felgen?, bin immer davon ausgegangen das die TMT Felgen eine Neuentwicklung sei....
 
gibt es die auch mit poliertem Felgenhorn?
 
wen es noch interessiert, die unverbindliche Preisempfehlung vom EleganceWheel E2 liegt bei 359 und 389 Euro. Ein Aufschlag von 100 Euro + Märchen ist natürlich angemessen bei so einer Entwicklungsarbeit.

@Ossi-T6 Und nur darum ging es mir, aber ich habe ja soziale Kontaktprobleme

Hatte ich da schon beschrieben.
 
Sind das jetzt die gleichen Felgen?, bin immer davon ausgegangen das die TMT Felgen eine Neuentwicklung sei....

neu entwickelt ist nur der saftige Preisaufschlag zu einer bereits existierenden Felge.
aber wer das Marketing gern mit 100€ pro Felge bezahlen möchte, nur zu. :D
 
Die Elegance Wheels E2 haben eine andere Einpresstiefe (40 und 38 ) als die Twin Monotube (42 und 39). Die Felgen selbst sind identisch bis auf die ET und das sie schwarz glänzend sind. Für die Twin’s werden aber leider knapp 900€ mehr aufgerufen (UVP). Ob das mit der anderen ET am T6 problemlos funktioniert würde mich mal interessieren?
 
Die Elegance Wheels E2 haben eine andere Einpresstiefe (40 und 38 ) als die Twin Monotube (42 und 39). Die Felgen selbst sind identisch bis auf die ET und das sie schwarz glänzend sind. Für die Twin’s werden aber leider knapp 900€ mehr aufgerufen (UVP). Ob das mit der anderen ET am T6 problemlos funktioniert würde mich mal interessieren?

+1
 
durch die unterschiedlichen ET können Probleme mit Schleifen der Räder im Radkasten oder an Schiebetür entstehen. An meinem alten T5.2 hatte ich 9x20 ET42 montiert. An der Hinterachse 10mm Spurplatten. Für den TÜV habe ich die vorderen Radhausschalen mit dem Heissluftfön bearbeitet. Normalerweise hätte ich eigentlich da schon mit Lenkanschlagsbegrenzern arbeiten müssen.
Ebenso ist zu beachten das nicht jeder 275er Reifen die gleiche Breite hat. wo vielleicht ein Nexen schleift tut es ein Conti nicht mehr.

Zurück zum Thema. Ich denke die günstigeren Elegance E2 könnten vorne mit ET40 und 5mm Spurplatten passen. Hinten könnte das sogar mit 10-15mm gehen.

was ich jetzt noch nicht entdeckt habe sind die Elegance als deep concave, habe allerdings nicht ausführlich im Netzt gestöbert.
ich habe mich ganz bewusst für die Monotube entschieden da es für mich passt und ich keinen Bock mehr auf Spurplatten hatte.
 
Hallo Dirk,

ich warte auf ihre montage von der TMF und bilder davon.... :danke:
 
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