T5 bitdi Spec 50700 bei MacOil

[Sven-Z]

Hallo zusammen,

die Urlaubsfahrt mit unserem T5 bitdi steht nächste Woche an und ich hab mal den Ölwechselintervall lt. Waschzettel geprüft. Ölwechsel steht in den nächsten 1000km an und wir werden mindestens 3tkm unterwegs sein. Kein Problem, dachte ich, dann fahren wir noch kurz beim MacOil vorbei, hatte bisher gute Erfahrungen damit gemacht.
So wie es aussieht, gibt es bei denen aber kein 5w30 50700 sondern "nur" ein 0w30 mit der 50700-Spezifikation.
Da ich ein gebranntes Kind bin (2. Motor beim bitdi wegen Ölverbrauch) möchte ich auf keinen Fall einen Fehler bei der Auswahl machen.

Im Bordbuch steht keine Viskosität drin, soweit ich weiss muss es aber ein 5-30 wegen des DPF sein.

Kann man guten Gewissens das 0w30 nehmen da es die Spec. erfüllt?

Danke und Gruß
Sven

 

[MarBo]

Shell Helix Ultra Professional erfüllt als 0W30-Ausnahme die Spec 50700, damit ist das in Ordnung.

 

[Multilo]

Die VW50700 ist eigentlich alles, was zu beachten ist, 0W30 ist im Prinzip besser als 5W30, da besseres Kaltstartverhalten. Bei Betriebstemperatur sind dann eh beide gleich ("30"),. Shell Helix Ultra Professional fahre ich auch (habe aber keinen BiTDI) und es wird m.W. nach langjähriger Castrol-Beigabe inzwischen auch von VW selber eingesetzt. Vermutlich weil es besonders günstig zu bekommen ist, im Web schon unter 5€/l. Das o.g. Helix gab es früher auch als 5W30, wird aber von Shell so nicht mehr angeboten. Manche Leute glauben, das 5er wäre aus irgendwelchen Gründen besser gewesen, diese Gründe erschließen sich mir aber nicht.

 

[Sven-Z]

Hallo,

Danke für die Antworten. Dann werd ich morgen mal zum MacOil gehen.

Viele Grüße

Sven

 

[Sven-Z]

Jetzt wollte ich heute bei MacOil den Ölwechsel machen lassen. Kosten 99€+10€ SUV/Transporterzuschlag!! Ich hab erklärt, dass mein Bus kein SUV und kein Transporter ist, das hat der Kollege leider nicht verstanden. Dann sollen sie auch VAN dazuschreiben. Leider hatten sie den Ölfilter nicht vorrätig (leider stand ich bis zu dieser Info schon 25min in der Schlange).
Dann dachte ich, ich hole beim gegenüberliegenden ATU einen Ölfilter. Rücksprache mit MacOil: können sie machen, es gibt aber keinen Preisnachlass bei mitgebrachtem Filter. Entgegen meiner bisherigen Erfahrung relativ unfreundlich der Typ und man hätte ja den Ölfilter abziehen oder auf die 10€ Zuschlag verzichten können. ATU hatte dann auch keinen Ölfilter. Jetzt mach ich halt erstmal keinen Wechsel und warte auf die Intervallanzeige.
Bei ATU kostet der Wechsel übrigens 79,90€, also 30€ weniger als bei MacOil.

 

[gelöschtes Mitglied]

Hab meinen ölwechsel, nachdem ich den Bus im Februar bei rund 11.000km übernommen habe, auch bei ATU machen lassen. Die gaben Castrol 5W30 50700 und haben ordentlich und sauber gearbeitet. Für 79€ inkl. Filter, Ölstopfen usw. kann man nicht meckern. Keine Diskussion ob Transporter oder nicht. Musste allerdings meinen Termin vorab über das Web buchen. Vorlauf etwa eine Woche.
Gruß Robert

 

[MeisterF]

Jetzt wollte ich heute bei MacOil den Ölwechsel machen lassen. Kosten 99€+10€ SUV/Transporterzuschlag!! Ich hab erklärt, dass mein Bus kein SUV und kein Transporter ist, das hat der Kollege leider nicht verstanden. Dann sollen sie auch VAN dazuschreiben. Leider hatten sie den Ölfilter nicht vorrätig (leider stand ich bis zu dieser Info schon 25min in der Schlange).
Dann dachte ich, ich hole beim gegenüberliegenden ATU einen Ölfilter. Rücksprache mit MacOil: können sie machen, es gibt aber keinen Preisnachlass bei mitgebrachtem Filter. Entgegen meiner bisherigen Erfahrung relativ unfreundlich der Typ und man hätte ja den Ölfilter abziehen oder auf die 10€ Zuschlag verzichten können. ATU hatte dann auch keinen Ölfilter. Jetzt mach ich halt erstmal keinen Wechsel und warte auf die Intervallanzeige.
Bei ATU kostet der Wechsel übrigens 79,90€, also 30€ weniger als bei MacOil.

Schmoll über MacOil und gehe auch nicht zu ATU. Die sind nichts für dich.
Bleiben die Freien Werkstätten oder die .