Transporter oder Caravelle

uwego

Aktiv-Mitglied
Ort
Westerwald
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
08-2008
Motor
TDI® 75 KW Euro 4 BRS
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Extras
AHK
Umbauten / Tuning
SCA Aufstelldach, Summermobil Sitzbank, Scheibentönung
welches Modell ist besser fur einen WoMo Umbau geeignet?
Gibt es Unterschiede inder Isolierung?
Wuerde mich freuen wenn ihr kurz eure Meinung schreibt.
 
AW: Transporter oder Caravelle

hi uwego,

ich hab nen Transporter Shuttle.
ist das eigentlich ein zwischending zwischen trapo und caravelle?

trapos sind in der regel hinten nicht so Verkleidet wie ein caravelle.
ist die frage ob man ein praktisches oder schönes womo bauen will.
mir würde ein trapo reichen. ist auch so, dass ein geschlossener trapo
sich für ein womo anbietet, weil man isolier-fenster einbauen kann
wo man welche braucht und da wo schränke hinkommen, kann man das blech lassen.
oder man schaut um einen teilgeschlossenen kasten: die hintersten "scheiben" verblecht,
und sonst alles verglast. finde ich die beste lösung.

Viele Grüße,
Manuel
 
AW: Transporter oder Caravelle

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hallo hendry, hallo t5 forum,ja sorry hast ja recht, soviel zeit sollte man sich nehmen. hab den post gestern mit einem 7" tablet geschrieben, die mini displays sind halt nicht so komfortabel.
also, ich moechte mir naechstes jahr einen t5 kaufen und umbauen.

das fahrzeug soll aber auch als pkw ersatz dienen. was mich interessieren wuerde ist z.b. der unterschied bei den fahrgeraeuschen und der isolierung. eine caravelle oder shuttle sind doch bestimmt vom werk ab besser isoliert, oder?

ist die caravelle vom platz fuer den moebeleinbau eingeschraenkter oder laesst sich das einfach umaendern?

vielen dank schon mal fuer einen tip.
gruss uwe
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Transporter oder Caravelle

Hallo,

also mit Isolierung meinst du denke ich Schall? Da ist natürlich ein Modell mit Seitenverkleidungen schon ab Werk leiser, aber wenn du ihn als Womo umbauen willst, kannst du da auch selbst ran und hast am Ende wahrscheinlich ein besseres Ergebnis. Ich habe als Basis einen Trapo, die fehlenden Verkleidungen erleichtern einmal den Umbau und zusätzlich gewinnt man Platz, hauptsächlich in der Breite des Innenraums. Es macht auch nicht gerade Spaß die Verkleidungen ab und wieder dranzubauen, ganz zu schweigen von den Clips die dabei immer kaputtgehen und man dann jedes mal ersetzen muss. Ich denke es kommt darauf an wie Umfangreich dein Umbau wird. Hier gibt es ja genug Beispiele vom California Beach mit selbstgebautem Schrank bis zum komplett selbst ausgebauten Kastenwagen.

Grüße,

Björn
 
AW: Transporter oder Caravelle

Moin,

ich antworte auch gleich, aber erstmal muss ich wieder was anderes loswerden......:evil:!




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Ich denke für ein "Hallo" o.ä. sollte Zeit sein!!!

Wenn du ein paar Kleinigkeiten beachtet hättest, dann hättest du schon 10 Antworten!;)
Tipps findest du hier:
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Hättest du Hendry nach dem Hinweis dann noch etwas Konstruktives beigetragen, wäre das durchaus hilfreich gewesen.....

Muss den hier gleich immer mit " Neumitgliedern " erstmal gemeckert werden????




So und nun zur Antwort.

Ist tatsächlich die Frage was man will.

Wenn hinten Platz sein soll, ist ein Transporter besser, da die Verkleidung schmaler baut. Geräuschmässig muss man da eh noch ne Menge selber eingreifen, aber da hilft Bitumen und Isolierung schon ne Menge weiter.
Ab Werk sind bei den besseren Modellen hier und da ein wenig mehr Schallschutz verbaut, aber das wiegt, meiner Meinung nach nicht den Mehrpreis auf.
Und, je mehr man einbaut, um so leiser wird der Gute ;);).

viel Spaß hier!

Gruß, Arne
 
AW: Transporter oder Caravelle

Hallo,

Muss den hier gleich immer mit " Neumitgliedern " erstmal gemeckert werden???

Tut mir leid, aber ich sehe es wie Hendry. Man sollte doch wenigstens die Grundformen der Höflichkeit beherrschen. Mich regt diese zunehmende Anzahl "solcher" Einstiegsbeiträge auch auf. Vielleicht bin ich auch nur zu empfindlich...:(
 
AW: Transporter oder Caravelle

Moin,

ist schon richtig, aber auch hier sieht man wieder, dass es nicht böse gemeint ist.
Und wie schon gesagt, der Hinweis ist schon OK, aber danach was Vernünftiges beitragen würde dann helfen.

Und ärgen sollte man sich darüber eh nicht ;), man ist doch zum Spaß hier!

Gruß, Arne
 
AW: Transporter oder Caravelle

@ All,

bei der Modellauswahl für die Basis wird ganz schnell klar, daß Wolfsburg mit dem Cali die Latte sehr hoch gelegt hat:

Kurz oder lang? Wie will ich die Säulen verkleiden - wie den Anschluß zu den Fenstern finden? Will ich Rollos, welche Rollos oder später einfach Gardinen montieren?

Ist die Schrank und Sitz/Bettenfrage noch leicht zu beantworten, wird als Basis für den anspruchsvollen Ausbau ganz schnell der MV als geeignetes Modell ausgemacht - und ebenfalls mit "money rules" beantwortet.


Für LR passen im letzten Drittel keine Cali Teile. Da darf man sehr kreativ sein! Man sollte sich auf den Weg zum Vertragshändler machen und verschiendene Modelle im Säulen/Fenster/Rahmenbereich dto. genauestens ansehen!

Cali Teile und MV Teile sind nur sehr bedingt miteinander kombinierbar: Anschlüsse der Rollos zu den Fenstern mit "Aufhängungen", Säulenverkleidungen, die die Gummis mit umfassen oder man hat mit einem Mal ein "open end" und darf Verkeidungen umfertigen - sofern zur Verfügung!

Das erwünschte Resultat sollte entscheiden: Wohnmobil oder Surfmobil - da scheiden sich die Geister im Aufwand u. Basismodell für ein Projekt - oder man hat sich einen Riesenaufwand eingehandelt!

LG

Jürgen
 
AW: Transporter oder Caravelle

Hallo Leute,
vielen Dank für Eure Tipps!
Nach langer Suche und und stundenlangem lesen in diesem guten Forum, habe ich mir diese Woche einen roten T5 Kombi gekauft.
In den kommenden Monaten wird das gute Stück nun ausgebaut, soll ein Womo werden.
Die Fahrzeugdaten habe ich in meinem Profil angegeben, weiß aber nicht (bzw. wo) wie ich ein Avatar einfügen kann.
Schöne Grüße aus dem Westerwald
Uwe
 
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