Was hast Du heute mit deinem T5/T6 gemacht?

Das Angebot meiner Frau mich zur und von meiner zweiten Corona Impfung zu fahren abgelehnt und zu Fuß gegangen. Bulli abends abgesperrt, da ich am Vormittag meine neue Maske aus dem Bus holen musste. Und danach nicht abgesperrt hatte. Jetzt da 2 x Geimpft und App auf dem Handy ergänzt habe kommt die 3 G Regelung auch für Touristen in Österreich 90 € Strafe bei Verstößen dagegen. Quelle: "Rosenheim 24" im Netz. Super, jetzt wo meine Frau auch nach Hallstatt und Salzburg möchte! Unsere Tochter im Urlaub mit Freundin im Zillertal informiert. Wir brauchen jetzt noch ein Web fähiges Handy für meine Frau und ihre QR Bestätigung für zwei Corona Impfungen. Dann klappt es hoffentlich mit einer etwas anderen Fahrt als Deponie, Stadt, Imbker oder Inder. Einen großen Braunen und eine Silberne Kugel im Fürst in Salzburg. Ein Essen beim "Zauner" in Hallstatt würde auch Freude bereiten.

Drum denk an die Umwelt, fahr mit dem Bulli.
 
Die DWA "manuell" ausgeschaltet...
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Da wird wohl ne neue Hupe fällig...
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🤬

Für 55,- gibt's ne gebrauchte in Kleinanzeigen - aber wie alt 🤷‍♂️ und wie lange hält die dann? 😳

Dann wohl doch neu für 160,- Euro 🙈

Wenn das so weitergeht, verkaufe ich ihn zu Weihnachten als "Neufahrzeug" 😳🤷‍♂️🤪
 
Die DWA "manuell" ausgeschaltet...
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Da wird wohl ne neue Hupe fällig...
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🤬

Für 55,- gibt's ne gebrauchte in Kleinanzeigen - aber wie alt 🤷‍♂️ und wie lange hält die dann? 😳

Dann wohl doch neu für 160,- Euro 🙈

Wenn das so weitergeht, verkaufe ich ihn zu Weihnachten als "Neufahrzeug" 😳🤷‍♂️🤪
Achso, weiteres zur Sirene der DWA steht hier...
... und in meinem Tröd. 😉
 
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Wie sieht denn der Aufkleber darunter aus? Ist der echt? 😁
 
Eine übliche Runde von Deponie über Baumarkt zu einem Absetzpunkt gefahren. Zu Fuß am Inn entlang in die Stadt gegangen. Zur Bank was einwerfen, Geld abgehoben und fertige Schnitzel und Fleischpflanzerl bestellt. Weiter durch durch die Stadt gegangen. Meine Bestellung abgeholt und mich bei meinen neuen Bankberater vorgestellt. Weiter zum Latte Macchiato gelaufen. Etwas zu spät zum Inder weiter gegangen. Meinen Bruder dort getroffen, uns über unsere Busse ausgetauscht. Seilfett oder Konservieren beim Freundlichen. Wegen der TÜV Problematik beide beim Freundlichen gewesen. Von meiner Frau abgeholt worden und heim gefahren worden. Ich musste den von meinem Bruder beim Transport zu uns verlorenen Lukendeckel für meinen Kanadier leider erfolglos gesucht. Das Teil ist 25 Jahre alt. DEn Deckel hatte ich vor Jokkmokk schon mal verloren. Fast ein Drama in München über "Köpf" damals einen neuen bei Gatz in Köln zu bestellen. Mal sehen wie es jetzt wird. Wenigstens der Bulli "trägt" einen Kanadier und man bekommt das Teil auf auf den Dachgepäckträger.

Drum denk an die Umwelt, fahr mit dem Bulli.
 

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Wenigstens der Bulli "trägt" einen Kanadier und man bekommt das Teil auf auf den Dachgepäckträger.

Drum denk an die Umwelt, fahr mit dem Bulli.

@Nordlandfan
Moin 🙂

Wie bringst Du den Canadier aufs Dach wenn ich fragen darf?
Früher hab ich unseren halt einfach hochgewuchtet. Leider hab ich nun beide Schultern kaputt und bin froh die Arme alleine halbwegs hoch zu bekommen.

Hast Du hinten eine Rolle oder hast Du einen Tip?

Lieben Gruß
Guido
 
Auf meinen Käfer konnte ich früher mit 25 das Teil zur Not alleine, so gut ausbalanciert alleine wuchten. Für den Bus brauchst du zwei Leute! Wiegt ca. 40 Kg. Ist eine spezielle Technik, üben, üben und Löcher in die Persening rammen. Mein alter Thule hatte noch das eckige Querrohr, das links und rechts aus den Füßen vorstand. Bei meinem Gatz Mohawk 500 x 8c cm. Hat man ein Problem, erst Kanadier auf etwa Schulterhöhe hoch heben dann den Boden nach oben drehen. So er nicht "durchdreht", dann auf die Träger und festgurten. Sicherungsleinen vorne und hinten festbinden (Abschlepphaken) früher Stoßstange! Ist nicht leicht, aber mit zwei Leuten geht es. Mein Bruder hat es alleine geschafft als er ihn abgeholt hat. (daher kam eventuell auch sein Leistenbruch später) Gebracht mit Helfer. Meine Frau konnte den Kanadier nie auf den Dachgepäckträger heben. Ich glaube "Lettmann" hatte mal ein System bei dem man die Träger seitlich schräg nach unten ziehen konnte eines mit Rolle für hinten gab es glaube ich auch. Meiner hat leider einige Löcher in der Persening durch falsche Technik und fehlende Kraft nach der Tour. Ich konnte dann den letzten Aerius Einer den Klepper noch vor der Pleite verkauft hat erwerben und für Langfahrt umrüsten lassen. Kanadier ist hier und in Dalsland oder auf dem Inari See ja und Lemmenjoki ja ganz gut. Passt halt mit 3 Leuten besetzt viel Ladung rein. Einmal damit versucht in den Sarek (Rapadalen) zu kommen. Nach der ersten Schnelle Fluss aufwärts war Schluss mit dem Boot. Mit meinem Faltboot hat es dann geklappt. Den Aerius konnte ich in Portionen mit Ladung umsetzten. Ob ich mit Hilfe das Boot nochmal auf den Bus bekomme bezweifle ich auch schwer. Mir fehlt links von der Schulter bis zum Bein auch die Kraft. Heute Vormittag aus dem Fenster gesehen: ein Chiemsee Tag! Zum See gefahren und an "unserem" Parkplatz war noch etwas frei. In einer weiten Runde zu meinem Lieblingsplatz gelaufen. Da noch wenig "Power Biker" auf dem Rundweg unterwegs waren zum Zweiten Frühstück zu unserem Stamm Kaffee weiter gegangen. Glück gehabt, wenig Gäste und gegen 10:00 schon geöffnet. Sogar direkt am See noch Tische frei. Mit der Luca App ging das Einchecken total flott. Ich hoffe unsere Tochter und ihr Freund schaffen das unter Anleitung gut. Ich möchte mit Kanadier auf dem Dach im T - 6 schon nochmal an den Chiemsee fahren. So das "Eis" heuer im August noch "schmelzen sollte" lade ich meinen Aerius in den Bus und fahre zum See. Den kann ich mit den zwei Packtaschen nacheinander noch tragen. Gerüst habe ich probehalber schon aufgebaut. Wegen eines passenden Trägers würde ich, so die F.re.e 2022 in München wieder abgehalten werden sollte. Gatz (Köln) hatte dort immer einen Stand mit Booten und Zubehör, Globetrotter München auch. Vertreibt in München jetzt auch Gatz Kanadier dort sollte man auch etwas finden. Lettmann gibt es auch noch, mal bei denen im Netz was suchen. Hier wurden und werden relativ wenig Kanadier gefahren, mehr WW I oder jetzt wieder mehr Faltboote oder "Grabner" Luftboote. So einen hat mein Bruder jetzt auch als Kanadier. (Ich sage ihm immer: aufgeblähte Wursthaut zu dem Ding) Wer aber einen "Renner" wie einen alten Mohawk kennt wird mit dem Grabner nicht so richtig warm. (Ich jedenfalls nicht) Suchen, testen, ich habe in Rosenheim in einer oben offenen Garage einen Kanadier an Flaschenzügen hängen sehen. Fand ich ganz praktisch. Ich bin froh dass der Bulli durch unser Norm Garagentor kommt. Nach oben kein Platz für so eine Konstruktion. Jetzt wird das stand up board unsere Tochter auch noch zwischen den Autos gelagert. Kanadier ist neben die Garage umgezogen. Ein Fazit über die Jahre: rückblickend wäre ein Aerius Zweier wohl teilweise sinnvoller gewesen, nur damals hatte ich keine 6.000,00 DM + für so ein Boot. "Gatz" war mit Messeboot und Transport nach Rosenheim zu Prijon damals günstiger. Nur alleine im Kanadier auf dem See hat schon etwas.

Drum denk an die Umwelt, fahr mit dem Bulli.
 

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Ja in jungen Jahren ging das alleine.

Wir haben auch einen Gatz Canadier. Modell Cherokee 5,50m lang. 🙈

Muss jetzt mal gucken was es da schönes gibt damit ich ihn auf den Bus bekomme.
ich hab ihn früher Kiel oben transportiert. Wir haben leider keine Persenning. Hab anfangs gedacht braucht man sowieso nicht.
Dann bin ich damals mit meinen zwei Erstgeborenen auf dem Saimaasee gefahren und es kann Wind auf.
Ich hätte nie gedacht das der Canadier so Wind anfällig ist. Wir habe es nicht geschafft an unserem Ferienhaussteg anzulegen. Der Wind hat uns seitlich rüber gedrückt so das wir erst 100m weiter beim nächsten Steg anlegen konnten. 🙈

Habe dann den Bootswagen geholt und das Boot rübergefahren. 🤣🤣🤣

Mal gucken, wenn wir ihn wieder mehr nutzen, ob wir uns dann doch nochmal ne Persenning zulegen werden.

Aber erst mal muss ich jetzt das "auf's-Dach-bekommen-Problem" lösen. 😉
 
Aber erst mal muss ich jetzt das "auf's-Dach-bekommen-Problem" lösen. 😉
Vlt mit der Heckklappe?
45° stellen, mit Paddel und Spanngurt fixiert, vlt noch nen Heckträger als Lackschutz (mit Rollen?), Boot auflegen, Seil über die Kiste und vorn vorne hochziehen. 😳 🤷‍♂️ 😁
 
Wir sind heute nachmittag von der östlichen Grenze des Bundeslandes bis zur westlichen Grenze gefahren und haben da ein paar dienstliche Termine wahrgenommen. Den Rhein angeschaut, der war ganz schön voll.
Auf der Rückfahrt das Busle die Bissinger Steige auf den Breitenstein hoch gewuppt, fein gepicknickt, und den Sonnenuntergang genossen:

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Babykleidung für das Hochwassergebiet sortiert und verpackt - leider keine Zeit für den Bulli gehabt. 🤷‍♂️
 
den Diggen vorm Kornfeld geparkt und ein Bild gemacht, ok ich musste pinkeln und davor waren wir beim freundlichen weil die Servopumpe leichte Inkontinenz aufweist 😏
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Vom Bulli, zum Kanadier! Wenn dein Cherokee einen "asymmetrischen" Kielsprung und Wandverlauf hat, versuche mal alleine deutlich an kränken und auf der Seite mit dem Paddel gegen den Wind zu paddeln. Mit dem Mohawk (mit Persenning und zwei Lukendeckeln) den "richtigen" Winkel zum Wind zu finden hat lange gedauert. Ich habe auf dem Chiemsee geübt wie blöd bis es ging. Vorteil Persenning, man kann sich zum Sonnen darauf legen. Und bei Regen oder Quer Wellen schwappen quer an / über Boot wird nicht alles nass innen. Wir fuhren bei Gegenwind und voller Beladung sonst fast U Boot. In Lappland mussten wir mal fast 45 Min auf der Stelle paddeln, da wir nicht gerade an unsere Ausstiegsstelle ran kamen. Wir lagen bis zur Kederleiste für die Persenning tief im Wasser. Und immer mit Schwimmweste.

Drum denk an die Umwelt, fahr mit dem Bulli.
 
Heute hat die Heckklappe Teppichfliesen bekommen, was fürn Fummelkram 🙄,
ich wollts ja so 🥴 dann noch dieSchubladenbleibzuStöckchen montiert und bis Campinggedöns
an Ort und Stelle gebracht 😇

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Gruß
Hendrik
 
Gut umgesetzt.
Mir persönlich wär's aber zu unruhig.
 
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