Kühlschranktuning

bernd bokern

bernd bokern

Top-Mitglied
Mein Auto
T5 California
Erstzulassung
10.9.2008
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Brauche ich nicht, wenn ich schnell sein will steig ich auf mein Mopped
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Biker
Extras
Teflonbeschichtung von Alex gemacht: info@ar-autopflege.de
17" Bremse, LED Beleuchtung 5.2
Umbauten / Tuning
Markise, zusätzliche Scheibentönung, Pairing Adapter Touch, Aerowischer, zusätzliche Schublade an der Sitzbank, WWZH zur Standheizung augerüstet mit FFB mit Komfort, Utillity an Fahrer u. Beifahrersitz vom T5.2, 40er Tieferlegung H&R ( nur vorne ) mit 19"er Etabeta schwarz, Schubladensystem Eigenent
FIN
WV2ZZZ7H9H04xxxx
Moin Moin,
habe heute meinen Cali fit gemacht. Die Tage stieg immer wieder das Ladegerät aus. An Landstrom angeschlossen
schaltete es sich immer wieder aus und wechselte somit auf die Batterieversorgung zurück. Keine Fehler wird ausgegeben,
lediglich welchsel das nur das Symbol in der Unit auf Batterie.
Durch die Fehlplatzierung des Ladeteils ( oberhalb vom Kühlschrankkompressor ) hat das Teil kaum eine Chance seine
Wärme los zu werden. An der linken Seite im Schrank war die Wand stark erwärmt.
Nun habe ich dort einen PC Lüfter montiert, der Drehzahlgesteuert arbeitet. ca. 300 U/min bei 30 Grad und 1300 bei 40 Grad.
Funzt super, ist leise und die Aktion verschlingt kaum Kohle. Der Schalter davor schaltet den Lüfter bei Bedarf ab.

Ist nicht meine Erfindung, aber die Drehzahlvariante vielleicht doch.

Grüße
Bernd
 

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Falls der Lüfter in den Schrank bläst unbedingt einen Staubschutzfilter davor. Sonst hast du nachher Dreck auf dem Wärmetauscher und der Wirkungsgrad sinkt. Außerdem sind dann auch die Propeller geschützt.
 
Wäre vielleicht noch eine Bastelarbeit für Oyten :D.
 
Wir nicht, aber es kommen ja noch T5 Modelle. Ich meine das Ladegerät wird erst seit 2015 bei der 3. Batterie verbaut.
War auch mehr als Scherz gedacht.
Saubere Arbeit Bernd.
 
Das Gitter fehlt noch, richtig. Habe es bestellt, wurde noch nicht geliefert.
 
Hallo Bernd,
Sauber gemacht.
Sag mal bitte, wie du das mit der Temperatursteuerung gemacht hast?
Ich habe unser Ladegerät letztes Jahr nach hinten über die 3.Batterie verlegt, aber im Frühjahr hatten wir bei hohen Temperaturen wieder den gleichen "Landstromanzeigefehler",
Einen Pc Lüfter habe ich noch rumfliegen....
Gruß Jürgen
 
Hallo Jürgen,
der Lüfter kommt von der Fa. Arctic F 12 TC und kostet 8,48€ inkl. Versand. Eine Strippe von 40 cm mit einem Fühler ist am Lüfter montiert.
Diesen dann am Ladegerät platziert und alles läuft. Der Lüfter an sich ist schon sehr leise und bei Kleinstdrehzahl nicht zu hören.
Die Dibondplatte habe ich 2 € erstanden und zurechtgeschnibbelt, somit ist einer Rückrüstung auch nichts im Wege. Heute kommt hoffentlich
das Lüftungsgitter, dann wäre alle komplett.
Achja - Preise: Lüfter siehe oben, Schalter beleuchtet ( weil schnell 11,50€, geht auch für 1-2€ ), Lüftungsgitter 2,50€, Kaltgeräte Y Kabel 7,50€,
Konverter 230 AC/12V DC 9,99€ und 1 -2 h Schweiß und geeignetes Werkzeug

Gruß
Bernd
 
Mir ist übrigens bei Außentemperatur 40 Grad hier das Ladegerät hinten im Schrank ausgestiegen. Ich habe jetzt die Klappe unten entfernt.
 
Das mit der Dibond-Platte funktioniert aber nur beim T5.1. Ab T5.2 gibt es da nur noch ein Loch mit Servicedeckel. Ich habe statt dem Deckel ein rundes Lüftungsgitter aus dem Baumarkt drin und dahinter den Lüfter montiert. Angeschlossen habe ich ihn an das Steuergerät der Kühlbox. Kontakte dafür sind vorhanden. Er läuft dann, wenn der Kompressor läuft.
 
schmuddel65 schrieb:
Das mit der Dibond-Platte funktioniert aber nur beim T5.1. Ab T5.2 gibt es da nur noch ein Loch mit Servicedeckel. Ich habe statt dem Deckel ein rundes Lüftungsgitter aus dem Baumarkt drin und dahinter den Lüfter montiert. Angeschlossen habe ich ihn an das Steuergerät der Kühlbox. Kontakte dafür sind vorhanden. Er läuft dann, wenn der Kompressor läuft.
Zum Vergrößern anklicken....
Da gefällt mir die Lösung im 5.1 mit besserem Zugang zur Technik besser.
 
schmuddel65 schrieb:
Das mit der Dibond-Platte funktioniert aber nur beim T5.1. Ab T5.2 gibt es da nur noch ein Loch mit Servicedeckel. Ich habe statt dem Deckel ein rundes Lüftungsgitter aus dem Baumarkt drin und dahinter den Lüfter montiert. Angeschlossen habe ich ihn an das Steuergerät der Kühlbox. Kontakte dafür sind vorhanden. Er läuft dann, wenn der Kompressor läuft.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo André,
deine Lösung gefällt mir. Kannst du noch ein paar Infos "verraten"? Wo befindet sich das Steuergerät und wie erkenne ich besagten Kontakt? Fotos wären super.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Dazu gibt es Beschreibungen im Caliboard. Das ist aber zur Zeit nicht erreichbar.
 
bernd bokern schrieb:
Hallo Jürgen,
der Lüfter kommt von der Fa. Arctic F 12 TC und kostet 8,48€ inkl. Versand. Eine Strippe von 40 cm mit einem Fühler ist am Lüfter montiert.
Diesen dann am Ladegerät platziert und alles läuft. Der Lüfter an sich ist schon sehr leise und bei Kleinstdrehzahl nicht zu hören.
Die Dibondplatte habe ich 2 € erstanden und zurechtgeschnibbelt, somit ist einer Rückrüstung auch nichts im Wege. Heute kommt hoffentlich
das Lüftungsgitter, dann wäre alle komplett.
Achja - Preise: Lüfter siehe oben, Schalter beleuchtet ( weil schnell 11,50€, geht auch für 1-2€ ), Lüftungsgitter 2,50€, Kaltgeräte Y Kabel 7,50€,
Konverter 230 AC/12V DC 9,99€ und 1 -2 h Schweiß und geeignetes Werkzeug

Gruß
Bernd
Zum Vergrößern anklicken....

Moin Moin,
kleines Update:
der Lüfter ist gerade eingeroffen und wurde sofort montiert. Wollte erst ein Gitter mit Drahtringen montieren, ist noch im Zulauf. Nun
habe ich mir einen mit GFK Gitter gegönnt, kostet inkl. Versand 3,38€

Gleich gehts auf Tour und da kann er zeigen was geht.

Grüße
BerndIMG_1508[1].JPG
 
Hallo Bernd,
wieviel hast du jeweils gekauft :D.
 
Iss klar, darauf habe ich gewartet:danke::D8)

Von vergleichbaren Schaltern 10x , da geht noch was im Pössl
Von den Gittern leider 2, da nicht rechtzeitig geliefert und wir gleich auf Tour sind.
Gen Mosel oder so, mal schauen wo der Cali uns so hinbringt, denke 1. Anlauf
Piesport mit Loreleyblick
 
thost schrieb:
Hallo André,
deine Lösung gefällt mir. Kannst du noch ein paar Infos "verraten"? Wo befindet sich das Steuergerät und wie erkenne ich besagten Kontakt? Fotos wären super.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht.

20190806_164307.jpg
Das Lüftungsgitter hat einen Anschlussdurchmesser von 145 mm. Die Serviceluke ist etwas größer. Ich habe deshalb zwei Lagen Flauschband herum gewickelt. Das passt jetzt ideal, sitzt fest und lässt sich einfach herausnehmen.
Der eingesetzte Lüfter war ein 120er Leiselüfter, der in dem üblichem quadratischem Rahmen mit Gummis aufgehängt war.

20190806_164354.jpg
Wenn man durch die Luke hinein schaut, sieht man hochkant links neben dem Kompressor das Danfoss Steuergerät. An "+" und "F" ist der Lüfter angeschlossen.

20190806_164454.jpg 20190806_164550.jpg

Übrigens: Parallel habe ich einen weiteren Lüfter angeschlossen und am Deckel der Kühlbox montiert. Dieser muss unbedingt gut mit Gummi entkoppelt werden damit sich Vibrationen nicht auf den Deckel übertragen.

20190806_164818.jpg
 
Hallo André, sieht super aus feine Arbeit. Diese Bebilderung von Umbaumaßnahmen mit Text sind super. Bilder sind m.E. aussagefähiger
als reiner Text.

Gruß Bernd
 
Frage an Bernd, für was wird der AC/ DC konverter benötigt? Der Lüfter ist DC....??
 
Er benutzt es bei Landstrom, da das Ladegerät zu warm wird.
 
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