„Der Gerät 2.0“

Der "Ich habe Durst Express" Gerät...

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Ich musste auch zwei mal hinsehen, aber da hat jemand seine Bäume echt lieb :pro:und gönnt ihnen: Der Hoher-Baum-Blitzableit-Gerät:

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Nachdem die Winter immer milder werden hat sich ein pfiffiger Zeitgenosse diesen "überschüssiges Heizöl"-Vernichtungsgerät um einen unkaputtbaren Golf2D-Motor gebaut und kurvt nun damit dank der Heizkostenersparnis günstig durch Europa :


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Nachdem die Winter immer milder werden hat sich ein pfiffiger Zeitgenosse diesen "überschüssiges Heizöl"-Vernichtungsgerät um einen unkaputtbaren Golf2D-Motor gebaut und kurvt nun damit dank der Heizkostenersparnis günstig durch Europa :


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Hoi,

welche Nationalität hatte das Teil denn?

Grüßle
 
Traumhafte Zustände.
Das Teil wäre auch meins.

Viel Spaß heut
 
Gebaut und zugelassen wurde es in den Niederlanden
Interessant. In NL dürfen also Schüttelhaufen zugelassen werden, die mit den Rußwerfern der 70er Jahre angetrieben werden, und wir Deppen in D sperren fast neue Autos mit moderner Abgastechnologie aus unseren Städten aus.
Gelten die EU-Vorgaben nur in D ?

Das Teil gefällt mir übrigens sehr.
 
Ja, wir zwei würden da drauf passen, wie der Bauer auf den Traktor. :D:D:D
Na dann hoffe ich nur, dass der Erbauer vom dem Dingens den Rahmen und die Federung entsprechend üppig dimensioniert hat 8) .
 
Spaß-hab-Gerät :)
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Das Teil gefällt mir übrigens sehr.

Mir auch, und ihr hättet mal den Sound hören müssen, als wenn ein historischer Schiffsdiesel vorbei getuckert wäre.

Hier noch ein paar Bilder
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Der Hobel hat übrigens schon über 80.000KM auf dem Buckel, kann also schon ein paar Jährchen haben.
 
Mir auch, und ihr hättet mal den Sound hören müssen, als wenn ein historischer Schiffsdiesel vorbei getuckert wäre.

Hier noch ein paar Bilder
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Der Hobel hat übrigens schon über 80.000KM auf dem Buckel, kann also schon ein paar Jährchen haben.
Kommt drauf an, was der Motor aus dem Golf II schon hinter sich gebracht hat. Das kann ja schon eine Menge gewesen sein.
Das Dieselmotörchen vom Golf I hat bei mir klaglos über 450000 Kilometer abgespult, der Rest drumrum ist halt an der braunen Pest verstorben.
 
einen unkaputtbaren Golf2D-Motor
Mit Tassen- oder Hydrostössel ? Also vor oder nach 10/1985 ?
Denn mit Tassenstössel muss man in Europa ja mehrfach Ventilspiel nachstellen, bevor man "durch" ist :)
Und alle 7500km Ölwechsel ...und wir meckern bai 20.000 rum.
Geiles Gerät.
 
Mit Tassen- oder Hydrostössel ? Also vor oder nach 10/1985 ?
Denn mit Tassenstössel muss man in Europa ja mehrfach Ventilspiel nachstellen, bevor man "durch" ist :)
Und alle 7500km Ölwechsel ...und wir meckern bai 20.000 rum.
Geiles Gerät.
Wir hatten da extra ein 60-Liter-Fässchen in der Garage, und der Ölwechsel ging quasi mit verbundenen Augen :cool:.

Das Einstellen des Ventilspiels bei den Tassenstößeln war ein absoluter easy-case, aber mach´ mal heute bei deinem 5.3 nur den Zylinderkopfdeckel runter........
 
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