Vorübergehend Ladegerät an Zweitbatterie anschließen

[Tasse Kaffee]

Hallöchen,

eigentlich brauche ich keinen Landstrom, aber jetzt im Sommerurlaub wäre es sicherheitshalber schon nett, wenn man mal die Versorgerbatterie laden könnte. Kann ich dafür nicht einfach vorübergehend ein C-tec´Ladegerät an die 2.Batterie anschließen und das Ladegerät wiederum an die CP-Steckdose? (Kabelführung durch Tür - nur kurzer Zeitraum) Oder ist das irgendwie gefährlich? Sorry für die Frage, aber ich weiß z.B. nicht, ob das abgesichert ist oder werden sollte. Spricht ernsthaft was dagegen?

Vielen Dank

 

[Armalite-2]

Hallo

Ich hab mir ein Ladekabel mit Sicherung fest an die 2 Batterie abgeschlossen um mit meinem Solarpanel die Batterie laden zu können.

Tobi

 

[dieselmartin]

Wenn die 2. Batt. ab Werk verbaut ist
Laden über Zigarettenanzünder (Beifahrersitz, hinter der Schiebetuür oder im Kofferraum)

Wenn Du eine AHK ab Werk hast:
Laden über die Dauerplusleitung der AHK.

Alle diese Anschlüsse gehen auf die 2. Batterie.
Ich habe alle Varianten getestet.

Ist der Beach in Bezug auf "Strom" wie ein Mutlivan ausgestattet ?
Dann sind "Aussensteckdose und Ladegerät" eine Sonderausstattung ?

Grüße
m;

 

[Gelöschte Mitglieder]

Wenn die 2. Batt. ab Werk verbaut ist
Laden über Zigarettenanzünder (Beifahrersitz, hinter der Schiebetuür oder im Kofferraum)

Wenn Du eine AHK ab Werk hast:
Laden über die Dauerplusleitung der AHK.

Alle diese Anschlüsse gehen auf die 2. Batterie.
Ich habe alle Varianten getestet.

Ist der Beach in Bezug auf "Strom" wie ein Mutlivan ausgestattet ?
Dann sind "Aussensteckdose und Ladegerät" eine Sonderausstattung ?

Grüße
m;

das beach konzept basiert auf dem multivan, daher sind strom tatsächlich optionen und es ist ein völlig anderes batteriemanagement dahinter. grösster minuspunkt ist tatsächlich, dass die 1. Batterie am Landstrom NICHT geladen wird.
Daher hat der Beach auch keine Spannungsüberwachung und ich musste mir ein CTEK Ladegerät sowie das Ctek Battery Sense kaufen

 

[t0m_ka]

das beach konzept basiert auf dem multivan, daher sind strom tatsächlich optionen und es ist ein völlig anderes batteriemanagement dahinter. grösster minuspunkt ist tatsächlich, dass die 1. Batterie am Landstrom NICHT geladen wird.
Daher hat der Beach auch keine Spannungsüberwachung und ich musste mir ein CTEK Ladegerät sowie das Ctek Battery Sense kaufen

Was für Verbraucher hast du denn beim Campen an der 1. Batterie, dass du ein Ladegerät nachrüsten musstest?
(Ich muss zugeben, dass ich nicht wusste, dass beim T6 Beach die 1. Batterie bei originalem Landstromanschluss nicht mit geladen wird.)

 

[Gelöschte Mitglieder]

ALLE Steuergeräte ;-) z.B.
Mein Radio...
Da fallen mir schon ein paar Verbraucher ein...

 

[dieselmartin]

Also gehören zum Beach immer ZWEI CTEK5.0 dazugekauft ?

 

[t0m_ka]

Naja, aber die Steuergeräte ziehen die Batterie nicht sooo schnell leer, oder? Und Radio nutzt "man" doch beim stehen normal nicht. Also ich kann jetzt nicht auf lange Erfahrungen zurückblicken aber so direkt beunruhigt mich die Erkenntnis jetzt noch nicht.

@dieselmartin eher eins bzw keins. Die 2. Batterie wird ja über (originalen) Landstrom geladen. (oder das etwa auch nicht??)

 

[Gelöschte Mitglieder]

ne wieso 2? Eins reicht doch. Das Battery Sense ist zum überwahcen der Spannung. Die 2. Batterie wird ja geladen ;-)

 

[t0m_ka]

Sowas tuts bei mir alternativ bisher auch: Yesfor DF-01-TV 2IN1 Auto Batterie Zigarettenanzünder Monitor Voltmeter Thermometer Digital Anzeige (Blau): Amazon.de: Auto (Voltmeter für den Zigarettenanzünder)

 

[TomLinz]

Die Steuergeräte wachen beim Türen öffnen und schließen immer wieder auf und hier im Forum gibts einige Postings+Threads dazu, somit sollte das (in Summe auf mehrere Tage Türen auf und zu) anscheinend auch "richtig" was verbrauchen.
Vg, Thomas

 

[dieselmartin]

@dieselmartin eher eins bzw keins. Die 2. Batterie wird ja über (originalen) Landstrom geladen. (oder das etwa auch nicht??)

Wenn der Beach nichts zum Landen hat, wird gar nichts geladen .... so wie in meinem MV, wenn ich ncihts bastel.

m;

 

[t0m_ka]

Das stimmt so nicht ganz... (wenn ich jetzt nicht alles falsch verstanden habe)
Mit originalem Landstromanschluss lädt der Beach laut @phunkk (nur) die 2. Batterie aber nicht die 1. und genau für diese 1. Batterie hat er ein Ctek nachgerüstet.

 

[dieselmartin]

Ich hab das so verstanden, dass der BEACH gar keinen Landstromanschluss hat - nur als Sonderaussatttung ...

 

[t0m_ka]

Ja, ok. Korrekt.
Ist eine Option/Sonderausstattung und wenn diese gewählt wird, dann läd dieser optionale Landstromanschluss offenbar nur die 2. Batterie.
Jetzt sollte es rund sein, hoffe ich.

 

[Gelöschte Mitglieder]

korrekt. sry.
ohne landstromanschluss gibts auch keine 2. Batterie und die ganze Diskussion löst sich dann quasi in luft auf.

 

[Tasse Kaffee]

Danke für die Antworten. Ein Beach hat immer 2 Batterien, aber nur optional den Landstromanschluss. Das mit dem Laden durch die 12 Volt Buchse ist natürlich klasse. Das wichtigste zur Schonung der Startbatterie ist natürlich schon mal die Cockpitbeleuchtung auszuschalten, woran auch die Trittstufenbeleuchtung hängt.

Welches C-tec-gerät kann man denn "empfehlen"?

Apropos Voltmeter: Welche Spannung sollte anliegen, wenn Batterie voll ist?

Bis zu welcher Spannungs- Untergrenze läuft z.B. eine Waeco Kompressorbox?

Danke, danke.

 

[dieselmartin]

Waeco hat drei Stufen, einstellbar. Bitte lies in der Anleitung nach.

CTEK5.0 ... hab ich schon geschrieben

Eine volle AGM ... hm, steht auch irgendwo im Forum. Meine ist voll, wenn das CTEK sagt, dass sie voll ist

m;

 

[TomLinz]

Ctek 5.0 ist meiner bescheidenen Meinung nach zu klein dimensioniert wenn man nicht gerade viele Stunden am selben Platz steht, sondern so wie ich eher mit fast ganz leeren Akkus endlich zu einer Steckdose kommt und in ein paar Stunden möglichst viel laden möchte. Deshalb wurde es bei mir das Ctek mxs 10 .
Vg, Thomas

 

[dieselmartin]

Ctek 5.0 ist meiner bescheidenen Meinung nach zu klein dimensioniert

OK, viel hilft viel ...

ABER
- stehst Du immer nur 2 Stunden aufm Campingplatz ?
- 10 A Ladestrom, dann würde ich DIREKT an die Batterie klemmen (nicht mehr über die AHK und der Zigarettenanzünder-Adapter von CTEK ist auch nicht dafür zugelassen)

Trotzdem
Ich hab ein 5.0 und liebäugel auch noch mit dem 10er

m;