M.A.Wilms
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Bei Porsche geht auch heute "ganz aus", aber auch ASR on (mit Regelmöglichkeit) und ESP (vornehm PSM, Porsche stability management) off... Wie man es halt mag.
Durfte letzten Samstag den T6 unter anderem auf blankem Eis in den Ardennen erleben.
Traktion besser als erwartet, Handling und Lenkung massegerecht, nur auf der Bremse hab ich mal feuchte Hände bekommen.
Das Porsche ABS zb "merkt" den ultraniedrigen Reibwert und blockiert auch mal wenigstens die Vorderräder (dank sich drehenden Hinterräder bleibt die Fuhre aber in der Spur), beim T6 geht bei hoher Regelfrequenz die Bremswirkung gegen Null.
In solchen Momenten hätte ich schon sehr gerne einen Knopf, der ohne langes Drücken die Fahrhilfen einfach auf das Steuergerät zwischen den Ohren des Fahrers verlagert.
VG
Marc A.
Durfte letzten Samstag den T6 unter anderem auf blankem Eis in den Ardennen erleben.
Traktion besser als erwartet, Handling und Lenkung massegerecht, nur auf der Bremse hab ich mal feuchte Hände bekommen.
Das Porsche ABS zb "merkt" den ultraniedrigen Reibwert und blockiert auch mal wenigstens die Vorderräder (dank sich drehenden Hinterräder bleibt die Fuhre aber in der Spur), beim T6 geht bei hoher Regelfrequenz die Bremswirkung gegen Null.
In solchen Momenten hätte ich schon sehr gerne einen Knopf, der ohne langes Drücken die Fahrhilfen einfach auf das Steuergerät zwischen den Ohren des Fahrers verlagert.
VG
Marc A.